

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 100 | 33 | 60 | 100 | 20 | 81 | 48 | 442.95 | |
| (8-8) | 52 | 19 | 52 | 57 | 12 | 79 | 19 | 289.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDJ. Benn C/LW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 7:46 | 0.25 | 2 | C | 5.75 | — | C BOS | |||||||||
C MTL | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:40 | 7.25 | 17 | C | 21.75 | — | C BOS | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | 0.75 | 8.25 | C | — | — | C MTL | |||||||||
| C | 15.75 | 4.5 | 17:37 | 1 | 2 | 1 | 0 | C CBJ | ||||||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:09 | 2.5 | 7.75 | LW | 20 | 1 | 19:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | ||||
W CHI | 3 | 0 | 0 | 3 | 19:01 | 24.5 | 34.25 | LW | 10.5 | — | W TOR | |||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:04 | 1 | 10.75 | LW | 1.5 | 1.5 | 9:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:48 | 0.75 | 2 | LW | — | — | W VAN | |||||||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:49 | 3.25 | 8.75 | RW | — | — | RW UTA | |||||||||
| RW | 3.5 | 3.5 | 11:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW VGK | ||||||||||||
| RW | 9.25 | 5 | 16:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW DAL | ||||||||||||
| RW | 1.5 | — | RW NJ | |||||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:57 | 0.5 | 5.75 | D | 9 | 1 | 25:27 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D FLA | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:42 | 0.5 | 4.5 | D | 4.5 | — | D TOR | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:09 | 0.75 | 5.25 | D | 0.5 | — | D LA | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:09 | 0.5 | 5.25 | D | 5 | — | D NSH | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:05 | 0.25 | 2 | D | 13.25 | — | D OTT | |||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 3 | 25:01 | 5 | 14.75 | D | 2.75 | 2.75 | 15:06 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:14 | 0.25 | 12.75 | F/D | 7.25 | — | D OTT | |||||||||
| F/D | 6.5 | — | W TB | |||||||||||||||||
| F/D | 1.75 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| F/D | 14 | — | F WSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | -2.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
| G | 17.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 48 | 442.95 | 289.9 | 19.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48 | 373.5 | 264.35 | 19.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 21 | BN | 40 | — | C TOR | ||||||||||||||
C PHI | — | 15.75 | BN | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C CGY | — | 13.25 | BN | 3.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C OTT | — | 9.75 | BN | 5.5 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C SJ | — | 10.75 | BN | 4.5 | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9 | BN | 6.5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 19 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 29.75 | BN | 9.75 | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 6.25 | BN | 5 | — | W NYR | ||||||||||||||
DTDJ. Kyrou RW STL | — | 5.25 | BN | 9 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | 4.5 | BN | 4.25 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.5 | BN | 3 | — | D CGY | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 22 | BN | 3.75 | — | D WPG | ||||||||||||||
W UTA | — | 15.75 | BN | 8.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
W TOR | — | 7.5 | BN | 2.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
W DET | — | 8 | BN | — | — | D BOS | ||||||||||||||
DTDD. Guenther W UTA | — | 35.5 | BN | 0.25 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W SJ | — | 10.25 | BN | 11 | — | G EDM | ||||||||||||||
D WPG | — | 3 | BN | 10 | — | G DET | ||||||||||||||
D STL | — | 7.25 | BN | -1.6 | — | G UTA | ||||||||||||||
D WPG | — | 9.25 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | 2.5 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 8.25 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 9.75 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 6.25 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 12.4 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 7.2 | BN | |||||||||||||||||
G CGY | — | 18.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 61.75 | 5.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
LW NYR | — | 1.5 | IR | — | — | W NJ | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | 0.5 | — | IRB. Smith D CBJ | ||||||||||||||
OUTB. McNabb D VGK | — | 5.75 | IR | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | 0.25 | — | LW COL | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | W BOS | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 61.75 | 5.95 | 0 | Total | |||||||||||||||

