

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 21 | 69 | 0 | 0 | 0 | 89 | 40 | 219.2 | |
| (3-13) | 5 | 26 | 0 | 0 | 0 | 48 | 9 | 87.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:52 | 2.25 | 12 | C | 11.5 | 3.25 | 17:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 4.25 | 6.25 | C | 15.5 | — | C NJ | |||||||||
| C | 9.25 | — | C OTT | |||||||||||||||||
| C | 5 | — | OUTL. Carlsson C ANA | |||||||||||||||||
W CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:03 | 4 | 12.25 | LW | 5.5 | 1.25 | 14:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 2.75 | 12.25 | LW | 2 | — | LW FLA | |||||||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 6 | 22 | LW | 0.5 | — | W BOS | |||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:05 | 1 | 2.25 | LW | — | — | LW SJ | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:43 | 0.25 | 9.25 | RW | 10 | — | RW NJ | |||||||||
W SEA | — | — | RW | 4 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW NYI | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:27 | 4 | 5.75 | RW | — | — | RW FA | |||||||||
| RW | 2 | — | RW NSH | |||||||||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 5 | 1 | 17:37 | 3 | 7.25 | D | 5.75 | 4 | 26:56 | 2 | 0 | 0 | 1 | D CBJ | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:53 | 0.5 | 4 | D | 0.75 | — | D NJ | |||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:02 | 3 | 10.25 | D | — | — | D CAR | |||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 26:28 | 5.25 | 9.25 | D | 0.25 | 0.25 | 8:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D TB | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:41 | 2.25 | 7.75 | D | 7.5 | — | D VGK | |||||||||
D MTL | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:25 | 0.75 | 2.75 | F/D | 7.75 | — | DTDC. Glass C NJ | |||||||||
| F/D | — | — | C TOR | |||||||||||||||||
| F/D | — | — | LW FLA | |||||||||||||||||
| F/D | — | — | C COL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| G | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 39.25 | 219.2 | 87.25 | 8.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.5 | 216.1 | 161.9 | 19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 12.25 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C STL | — | 0.25 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C CGY | — | 1 | BN | 6 | — | IRJ. Dunne C BUF | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | BN | 6.25 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 7 | BN | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 11 | BN | 5 | 1 | 15:07 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
C/LW NSH | — | 11.75 | BN | 6.5 | — | DTDS. Halliday C/LW OTT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 9 | BN | 1 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 1 | BN | 13.5 | 1 | 16:35 | 3 | 0 | 0 | 0 | C/RW SEA | |||||||||
RW STL | — | 1.25 | BN | 2.5 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | 4 | BN | — | — | W FA | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 3.25 | BN | 5 | — | F CGY | ||||||||||||||
W UTA | — | 1.75 | BN | 2.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
DTDD. Guenther W UTA | — | 1.5 | BN | — | — | D NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 9.5 | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
W NJ | — | 2 | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D COL | — | 2.5 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D WPG | — | 1.5 | BN | 1 | 0.25 | 8:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 1.75 | BN | 8 | 8 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G DET | |||||||||
D VGK | — | 3 | BN | 18.4 | — | G COL | ||||||||||||||
D STL | — | 5.5 | BN | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D WPG | — | 0.75 | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | 1 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 1.5 | BN | |||||||||||||||||
D DAL | — | 4.5 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | -3.4 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
G CGY | — | 8.6 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4.25 | 35 | 80.15 | 10.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
C FLA | — | — | IR | 1.5 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:02 | 4.25 | 4.25 | IR | ||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 5.75 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 4.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
LW DAL | — | 6.5 | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.25 | 35 | 80.15 | 10.25 | Total | |||||||||||||||

