

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 26 | 57 | 11 | 79 | 10 | 50 | 38 | 269.65 | |
| (9-7) | 13 | 44 | 10 | 31 | 15 | 53 | 32 | 196.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:18 | 8 | 24 | C | 6 | — | C NJ | |||||||||
C STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:59 | 1.25 | 6.25 | C | 7.5 | 4.75 | 12:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
C/LW NSH | — | 4.25 | C | 10 | 3.75 | 15:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C/LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 0.75 | 7 | C | — | — | C/RW PIT | |||||||||
LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:22 | 0.75 | 1.5 | LW | 2 | — | LW MIN | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:40 | 1.25 | 12.5 | LW | 10.5 | — | LW MIN | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:08 | 0.75 | 6.5 | LW | 9.25 | — | W BOS | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:49 | 0.5 | 1.75 | LW | 12 | 5.5 | 15:12 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
RW SJ | — | 1.75 | RW | 10.75 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:21 | 4.5 | 19.25 | RW | 9.25 | — | RW SEA | |||||||||
RW STL | 0 | 1 | 0 | 2 | 13:58 | 4 | 6.75 | RW | 4.25 | 2.5 | 13:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | W MTL | ||||
C/RW MTL | — | — | RW | 9 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:07 | 1 | 9.5 | D | 10.25 | 3.75 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:14 | 0.75 | 4.25 | D | 2 | 0.25 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:55 | 2.5 | 10.25 | D | 2.75 | 1.25 | 22:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 3 | 7 | D | 3.5 | 0.5 | 12:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D MTL | 1 | 1 | 2 | 1 | 22:56 | 6 | 11 | D | 5 | 1.5 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D STL | — | 0.25 | D | 1.75 | 0.25 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:58 | 1 | 2.75 | F/D | 14.25 | 3 | 13:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | ||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:12 | 0.75 | 1.75 | F/D | 3.75 | 0.25 | 9:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:13 | 0 | 1.75 | F/D | 8 | 3.25 | 13:46 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW ANA | ||||
LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:53 | 0.75 | 5.75 | F/D | 6.75 | 1 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 33.4 | G | 17.8 | — | G NSH | |||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.8 | G | 0.2 | 0.2 | .868 | 7 | 46 | 53 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 37.5 | 269.65 | 196.75 | 31.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.3 | 257.4 | 214.75 | 40.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 4.75 | BN | 1 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
LW NSH | — | 14.5 | BN | 11.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW UTA | — | 9 | BN | 11.5 | — | C TB | ||||||||||||||
LW NJ | — | 5 | BN | 8 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW BOS | — | 15.75 | BN | 2.25 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 14.25 | BN | 10.25 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.5 | BN | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
RW VAN | — | 2.25 | BN | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | BN | — | — | LW TB | ||||||||||||||
W OTT | — | 1.25 | BN | 5.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
W NJ | — | 3.75 | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
W CGY | — | 4 | BN | 0.75 | — | RW FA | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.25 | BN | 3.75 | 0.5 | 7:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW COL | |||||||||
D LA | — | 3 | BN | 4.75 | — | W LA | ||||||||||||||
D FA | — | 2 | BN | 7 | — | W WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | 3 | BN | 5.25 | — | W OTT | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 4 | -2 | 13:26 | 0.5 | 1.25 | BN | 3.75 | 0.75 | 13:50 | -3 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 1 | 20 | 19 | 1 | .950 | 7.8 | 19 | BN | — | — | D FA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2 | 0.75 | 16:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||||||||||
| BN | 5 | — | D TOR | |||||||||||||||||
| BN | 6.75 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| BN | 4.5 | — | D DET | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| Total | 10.8 | 27.05 | 59.75 | 8.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Pageau C NYI | — | — | IR | — | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | 1.5 | 1.5 | 14:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | RW BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | 1 | 1 | 15:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
| IR | 12.75 | 4.25 | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | ||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:04 | 1 | 3.25 | TAXI | — | — | LW FA | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:02 | 1.5 | 1.5 | TAXI | ||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.8 | 27.05 | 59.75 | 8.75 | Total | |||||||||||||||

