

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 28 | 20 | 27 | 31 | 0 | 44 | 10 | 159.85 | |
| (11-5) | 64 | 47 | 13 | 82 | 23 | 39 | 53 | 321.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 16.5 | C | 23 | 5.25 | 22:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C/RW SEA | — | 6.5 | C | 19.25 | — | OUTE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C NJ | — | 26.25 | C | 15.25 | 10.25 | 18:36 | 1 | 0 | 1 | 1 | C SJ | |||||||||
C OTT | — | 5 | C | 11.75 | 2.25 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
LW TB | — | 3 | LW | 20.5 | 5 | 17:34 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW FLA | |||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 9:21 | 0.5 | 2.5 | LW | 11.75 | 2 | 16:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | ||||
W BOS | — | 3 | LW | 7 | 0.5 | 10:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | |||||||||
C/LW CHI | — | — | LW | 2.75 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | 10 | RW | 12.75 | 1.25 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
RW OTT | — | 14.5 | RW | 2.5 | 1 | 15:29 | -3 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW FA | — | — | RW | 4 | 1 | 10:17 | 0 | 5 | 0 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW NSH | — | 6 | RW | 5.5 | 1.25 | 10:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 27:52 | 1.5 | 16.75 | D | 12 | 3.25 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D UTA | — | 16.5 | D | 6 | 1.5 | 19:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D CAR | — | — | D | 5 | 1 | 12:20 | -1 | 2 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D CBJ | — | — | D | 2.25 | 1.5 | 15:47 | -2 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D CGY | — | — | D | 2.25 | — | D VAN | ||||||||||||||
D NJ | — | 3.5 | D | 13.5 | 5.5 | 23:46 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
LW CGY | — | 1.5 | F/D | 17.5 | 8.75 | 13:58 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C TOR | — | — | F/D | 8.25 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | F/D | 4.5 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:45 | 0.75 | 4.25 | F/D | 1.25 | — | LW CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 8.2 | G | 21.2 | 2.2 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G EDM | |||||||||
G COL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 22.6 | G | 4.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 10.35 | 159.85 | 321.75 | 53.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.1 | 227.8 | 292.9 | 76.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 1.5 | BN | 10.5 | — | C CGY | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 8.75 | 3.25 | 14:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
DTDC. Glass C NJ | — | 8.75 | BN | 10 | 1.25 | 11:03 | 0 | 4 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
IRJ. Dunne C BUF | — | 0.5 | BN | 14.75 | — | C CGY | ||||||||||||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:58 | 10.25 | 22.75 | BN | 14.5 | 4 | 17:15 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | ||||
LW BUF | — | 2.5 | BN | 7.5 | 0.25 | 15:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | |||||||||
LW SJ | — | 5.75 | BN | 2.25 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | 8.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDS. Halliday C/LW OTT | — | 5.5 | BN | 2.25 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:05 | 1.5 | 3.75 | BN | — | — | C/RW CHI | |||||||||
C/RW EDM | — | 5.75 | BN | 3.25 | — | W WPG | ||||||||||||||
W FA | — | — | BN | 0.25 | — | W UTA | ||||||||||||||
F CGY | — | 6.25 | BN | 4 | 2.5 | 10:11 | 0 | 2 | 1 | 0 | D PHI | |||||||||
D NJ | — | 4.75 | BN | 8.5 | — | OUTN. Hague D NSH | ||||||||||||||
D NYR | — | — | BN | 4 | — | D BUF | ||||||||||||||
D PIT | — | 2.5 | BN | — | — | D SEA | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:27 | 1 | 2.5 | BN | 9.25 | — | D UTA | |||||||||
D CAR | — | — | BN | 2.25 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:57 | 0 | 1.5 | BN | 12.2 | — | G BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0.6 | BN | 8 | 8 | .952 | 1 | 20 | 21 | 1 | G FLA | |||||||||
OUTS. Wedgewood G COL | — | 1 | BN | — | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | |||||||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 12.75 | 82.55 | 43.25 | 23.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | — | IR | — | — | IRT. Nosek C FLA | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| IR | — | — | C VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | |||||||||||||||||
| IR | 4 | 4 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 12.75 | 82.55 | 43.25 | 23.25 | Total | |||||||||||||||

