

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:46 | 1.75 | 9.5 | C | — | — | C NYI | |||||||||
C NJ | — | 11.25 | C | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C OTT | — | 7.25 | C | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C ANA | — | 14.25 | C | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
F CGY | — | 0.5 | LW | 10.75 | 7.5 | 23:47 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW MIN | |||||||||
W BOS | — | 4.75 | LW | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 4.75 | LW | 6.75 | 5.25 | 14:12 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW PIT | |||||||||
LW ANA | — | 4 | LW | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 1.75 | RW | 8.75 | — | W OTT | ||||||||||||||
RW NJ | — | 9.75 | RW | 3.75 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
RW OTT | — | 4 | RW | 2.75 | — | W PIT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | 13.75 | 3.5 | 14:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW NYI | |||||||||
D CBJ | — | 6.5 | D | 5.5 | 1.75 | 17:07 | 1 | 5 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
D NJ | — | 3 | D | 10 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | 5 | — | IRJ. Bean D CGY | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | -2 | 9:53 | 0.5 | 3.25 | D | 3.75 | — | D PHI | |||||||||
D NJ | — | 29.25 | D | 4.25 | 2.5 | 22:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D MTL | — | 5.5 | D | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5 | F/D | 25 | 5.75 | 19:16 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C TOR | — | — | F/D | 12 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | F/D | 16 | — | C STL | ||||||||||||||
F CHI | — | 4.5 | F/D | 16.5 | 1.5 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | 7.6 | 13.6 | G | 8.8 | 7.6 | .920 | 2 | 23 | 25 | 1 | G MIN | ||||
G WPG | — | — | G | 13.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 9.85 | 187.35 | 192 | 35.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 23.7 | 226.95 | 222.3 | 37.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 3 | BN | 15 | — | C CAR | ||||||||||||||
IRJ. Dunne C BUF | — | 2.25 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:00 | 0.75 | 2.75 | BN | 1.5 | — | LW EDM | |||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:18 | 1.75 | 10.5 | BN | — | — | C/RW FA | |||||||||
LW CGY | — | 3.5 | BN | 8.75 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C/LW FA | — | 1.75 | BN | 5 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 9.25 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:16 | 0.5 | 28.5 | BN | — | — | D WPG | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W FA | — | — | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D UTA | — | 9.5 | BN | 16.2 | — | G BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 1.25 | 1.25 | BN | ||||||||||||
D CBJ | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G COL | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 20.6 | BN | ||||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 13.85 | 60.45 | 41.85 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | 4.25 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 2.5 | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 13 | 1.75 | 10:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C STL | |||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/RW LA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | 0.75 | — | W TB | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | W WPG | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | F NYR | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 13.85 | 60.45 | 41.85 | 1.75 | Total | |||||||||||||||

