
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-2) | 15 | 79 | 54 | 55 | 33 | 57 | 31 | 322.6 | |
| (6-11) | 31 | 54 | 10 | 35 | 10 | 47 | 23 | 209.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:15 | 1 | 5.25 | C | — | — | C/LW FA | |||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | 1.25 | 8 | C | 0.5 | — | DTDA. Texier C/LW MTL | |||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:52 | 3.75 | 16 | C | 10.25 | — | DTDN. Laba C NYR | |||||||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:50 | 4 | 10 | C | 15 | — | C TB | |||||||||
W WSH | — | 12.25 | LW | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:04 | 0.5 | 6.75 | LW | 1.75 | — | LW LA | |||||||||
C/LW WSH | — | 5.25 | LW | 2.25 | 0.25 | 10:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:12 | 1.5 | 7.5 | LW | 2.5 | 0.75 | 11:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | ||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 2.75 | 12 | RW | 7 | — | C/RW CAR | |||||||||
C/RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:31 | 0.5 | 4 | RW | 13 | 1.75 | 9:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 4.5 | 9.5 | RW | 11.5 | 7.25 | 14:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW OTT | ||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:41 | 1 | 7.75 | RW | 8.75 | 4.5 | 18:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
D LA | 0 | 1 | 2 | 1 | 15:47 | 2.5 | 3.5 | D | 10.5 | 1 | 27:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:14 | 3 | 13 | D | 0.75 | — | D UTA | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:19 | 1 | 2.25 | D | 2.25 | — | D NYI | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:26 | 0.75 | 6.25 | D | 3 | — | D STL | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 1 | 7 | D | 3 | 0.75 | 25:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D PIT | — | — | D | 3.5 | — | D SJ | ||||||||||||||
C WSH | — | 10.5 | F/D | 16.75 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 2 | -1 | 12:43 | 2.25 | 13 | F/D | 23.25 | 7 | 15:59 | 1 | 0 | 2 | 0 | W CAR | ||||
C BUF | — | 11.25 | F/D | 3.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 11 | F/D | 8 | — | W MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 13.8 | G | 6.8 | — | DTDL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | -0.2 | -0.2 | G | 19 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 31.05 | 322.6 | 209.3 | 23.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 31.25 | 264.7 | 216.05 | 25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 7.5 | BN | 23.5 | — | C EDM | ||||||||||||||
C PHI | — | 14.75 | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C FLA | — | — | BN | 1 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW EDM | — | 6.75 | BN | 0.75 | — | C/LW FA | ||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 17.5 | BN | 0.75 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7 | BN | 4.75 | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | 2.25 | BN | 3.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 6.75 | BN | 5.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
W PHI | — | 3.25 | BN | 9.25 | — | D STL | ||||||||||||||
W NYR | — | 10.25 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D WSH | — | 14.5 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | 4.25 | BN | -2.4 | — | G PIT | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.5 | BN | -2.2 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | 6.75 | BN | |||||||||||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 4.5 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 3.5 | BN | |||||||||||||||||
D NYR | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 10.4 | BN | |||||||||||||||||
G TB | — | — | BN | |||||||||||||||||
G EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
G BUF | — | 4.4 | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | -2.8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 25.55 | 2 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
DTDJ. Beecher C CGY | — | 0.25 | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | IRC. Jones D FA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | D BOS | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W WPG | — | — | IR | 5.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 1.75 | 1.75 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 1 | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 17.75 | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D SJ | — | 2.75 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D PHI | — | 2 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | — | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
G MTL | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 25.55 | 2 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
