

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 26 | 46 | 68 | 68 | 21 | 66 | 57 | 351 | |
| (11-5) | 20 | 41 | 4 | 72 | 21 | 61 | 33 | 250.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:59 | 1.75 | 4.75 | C | 13.5 | — | C SJ | |||||||||
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 3 | 11.5 | C | 5.5 | — | C/LW TB | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:02 | 1.5 | 6.25 | C | 0.25 | 0.25 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CHI | ||||
C OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:36 | 2.75 | 12.5 | C | 12.25 | 1.5 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
W CHI | 1 | 1 | 4 | 0 | 15:15 | 9 | 45.5 | LW | 7.25 | — | LW FLA | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 4 | 5.5 | LW | 4.75 | 2 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | -2 | 21:04 | 4.75 | 15.25 | LW | 13.25 | 1 | 13:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:17 | 1.25 | 8.25 | LW | 14.75 | 6.75 | 14:37 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW VAN | ||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 5 | 11 | RW | 21 | 0.75 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W LA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:32 | 2.75 | 3.75 | RW | 9.75 | 1 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | 4.75 | 14 | RW | 3.5 | — | RW VGK | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | 1.5 | 7.25 | RW | 2.25 | 0.25 | 8:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:24 | 2.5 | 6.5 | D | 10.25 | 4.5 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:48 | 1.25 | 2.25 | D | 5.75 | 0.5 | 21:26 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:38 | 0.25 | 6.25 | D | 4.25 | — | D PHI | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:40 | 2.5 | 6.5 | D | 12 | — | D WSH | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:10 | 2 | 6.25 | D | 3.25 | — | D BUF | |||||||||
OUTJ. Middleton D MIN | — | 4 | D | 3.25 | — | D TB | ||||||||||||||
LW SEA | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 4.25 | 7.5 | F/D | 16.75 | 3.25 | 15:04 | -1 | 2 | 0 | 0 | C CAR | ||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:06 | 1.5 | 3.25 | F/D | 15 | — | C/LW FLA | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 0.25 | 10.25 | F/D | 4.75 | 0.5 | 9:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | ||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:08 | 0.75 | 2 | F/D | 6.25 | 0.75 | 23:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 15.8 | G | 7 | — | G BOS | ||||||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | G | 16.6 | 10 | .968 | 1 | 30 | 31 | 1 | G DAL | ||||
| Total | 57.25 | 351 | 250.55 | 33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 62 | 299.55 | 300.85 | 64.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 22.5 | BN | 15 | 3.25 | 14:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C PHI | — | 9.25 | BN | 30.75 | 3.75 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C BUF | — | 6 | BN | 14.75 | 4 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
LW NYR | — | 4 | BN | 13.25 | 3.75 | 16:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C/LW STL | — | 7.5 | BN | 8.25 | 4.25 | 13:09 | 0 | 0 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
C/LW NSH | — | 15.5 | BN | 11 | 1.5 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C/LW VGK | — | 17.75 | BN | 1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/LW WPG | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:59 | 0.5 | 0.5 | BN | 4.5 | 1 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
RW STL | — | 5.75 | BN | 11.25 | 9.75 | 18:56 | 0 | 0 | 1 | 1 | W CHI | |||||||||
RW BOS | — | 9.75 | BN | — | — | D VGK | ||||||||||||||
W SEA | — | 1.5 | BN | 8.75 | — | OUTN. Hague D NSH | ||||||||||||||
W NJ | — | 4.75 | BN | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 5.75 | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
D VGK | — | 3.75 | BN | -2.8 | — | G EDM | ||||||||||||||
D STL | — | 14.25 | BN | — | — | OUTM. Sogaard G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | 6.75 | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 1.25 | BN | |||||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:22 | 0.5 | 5.5 | BN | ||||||||||||
D PHI | — | 5.25 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 3.25 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 2.75 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 0.75 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 6.75 | 50.55 | 99.25 | 33.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 2.5 | 1.5 | 10:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | 19.5 | 0.5 | 17:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 1.5 | 0 | 8:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C LA | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:09 | 1 | 1.25 | TAXI | — | — | W NSH | |||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 4.25 | 8.5 | TAXI | — | — | D SJ | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:16 | 0.5 | 0.5 | TAXI | ||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 0.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.75 | 50.55 | 99.25 | 33.25 | Total | |||||||||||||||

