
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 20 | 16 | 82 | 0 | 61 | 0 | 178.9 | |
| (3-13) | 1 | 10 | 48 | 0 | 38 | 0 | 97.35 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 5.25 | C | 7.5 | — | C UTA | ||||||||||||||
C NSH | — | 12.75 | C | 6.25 | — | C MTL | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | 14 | C | 3.75 | — | C SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 10 | C | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 10.25 | LW | 9.5 | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW MIN | — | 5 | LW | 1.25 | — | IRB. Saad LW VGK | ||||||||||||||
W BOS | — | 6.5 | LW | 5.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
LW ANA | — | 10.75 | LW | 1.5 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | 7.25 | RW | 12.25 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW BOS | — | 2.5 | RW | 9 | — | W DET | ||||||||||||||
RW PIT | — | 15.25 | RW | 1.75 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W MTL | — | 18.25 | RW | 4.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
D CHI | — | 3 | D | 8 | — | D MTL | ||||||||||||||
D CAR | — | 8 | D | 3.25 | — | D FLA | ||||||||||||||
D MTL | — | 4.75 | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D PIT | — | 1 | D | 2.25 | — | D CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 10.25 | D | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
C/LW NYI | — | 5.5 | F/D | 15 | — | C DET | ||||||||||||||
OUTC. Sissons C VGK | — | 7.25 | F/D | 4 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW PIT | — | 7 | F/D | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | 4.5 | F/D | — | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 12.6 | G | -2.4 | — | G TB | ||||||||||||||
G CHI | — | 1.8 | G | 2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 178.9 | 97.35 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1 | 202.4 | 144 | 1.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 6.25 | BN | 10 | 1.75 | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
C BUF | — | 4.75 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 4 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 13 | — | W PIT | ||||||||||||||
LW TB | — | — | BN | 10 | — | W STL | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 0.5 | — | D PIT | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 3.25 | BN | 2.25 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW TOR | — | 6.5 | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
RW ANA | — | 7.5 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 2.25 | BN | — | — | G CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | — | 3.5 | BN | |||||||||||||||||
RW COL | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
C/RW PIT | — | 0.5 | BN | |||||||||||||||||
W LA | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
W WPG | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
W OTT | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 4.75 | BN | |||||||||||||||||
D TOR | — | 1.25 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 3.5 | BN | |||||||||||||||||
DTDD. Fabbro D CBJ | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | 2.75 | BN | |||||||||||||||||
D TOR | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 83 | 46.5 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | 1 | — | D BUF | ||||||||||||||
RW LA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D COL | — | 2.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | 5.75 | — | RW COL | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | 6 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:57 | 1 | 2.5 | TAXI | 1.5 | — | D DET | |||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | G NYR | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | 6.5 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 1 | 83 | 46.5 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
