
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 10 | 11 | 72 | 0 | 65 | 13 | 170.7 | |
| (1-15) | 9 | 7 | 71 | 0 | 84 | 6 | 176.35 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW DAL | — | 6 | C | 6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C DAL | — | 13.5 | C | 8 | — | C MTL | ||||||||||||||
C FLA | — | 23.25 | C | 3.25 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
C CHI | — | 2 | C | 8.75 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W TOR | — | 6.25 | LW | 10.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
W DAL | — | 14.5 | LW | 7 | 0.5 | 21:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | |||||||||
W WPG | — | 2.5 | LW | 13.25 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
W NSH | — | 0.75 | LW | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 7.5 | RW | 20 | 3.75 | 20:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
RW SJ | — | — | RW | 4.5 | — | F STL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4 | RW | — | — | W SEA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | RW | — | — | W BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | 7.25 | D | 5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:29 | 1.75 | 5 | D | 9 | — | D TB | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:43 | 1 | 3.25 | D | 2.5 | — | D SEA | |||||||||
D OTT | — | 8.25 | D | 10.75 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CHI | — | 3.25 | D | 9 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | 3.5 | — | D CHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | 6.25 | F/D | 4.75 | — | D ANA | ||||||||||||||
C FLA | — | 8.75 | F/D | 2.75 | — | D ANA | ||||||||||||||
D DAL | — | 4.25 | F/D | 21.5 | 1.25 | 23:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
C/LW SJ | — | 12 | F/D | 0.75 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 1 | 35 | 35 | 0 | 1.000 | 15 | 10 | G | — | — | G FA | |||||||||
G DAL | — | 13.2 | G | 25.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
| Total | 17.75 | 170.7 | 176.35 | 5.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.75 | 182.2 | 176.35 | 6.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 4.25 | BN | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C CAR | — | — | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 1.5 | BN | |||||||||||||||||
D PIT | — | 2.25 | BN | |||||||||||||||||
D DAL | — | 11.75 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 1.25 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.25 | 0.75 | 0.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C NSH | — | 3 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
LW CGY | — | 1.75 | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW EDM | — | 1.5 | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | W CHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 2 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | 0.75 | 0.75 | 18:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.25 | 0.75 | 0.75 | Total | |||||||||||||||
