

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-17) | 39 | 38 | 15 | 134 | 9 | 120 | 2 | 357 | |
| (4-16) | 15 | 128 | 24 | 66 | 7 | 117 | 44 | 401 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 4 | C | 3 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C WSH | — | 4 | C | 6 | — | OUTA. Matthews C TOR | ||||||||||||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:12 | 2 | 6 | C | 19 | — | C MTL | |||||||||
C NJ | — | 5 | C | 15 | — | C CBJ | ||||||||||||||
W DAL | — | 9 | LW | 15 | 5 | 18:35 | 0 | 2 | 0 | 1 | C/LW VGK | |||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | 15 | LW | 7 | 6 | 27:40 | 0 | 2 | 2 | 0 | C/LW TB | |||||||||
W MIN | — | 17 | LW | 11 | 4 | 18:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW LA | |||||||||
LW CBJ | — | 15 | LW | 8 | 5 | 13:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | W ANA | |||||||||
C/RW COL | — | 3 | RW | 6 | 3 | 23:29 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
RW NJ | — | 12 | RW | 17 | 3 | 19:22 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW LA | |||||||||
W STL | — | 6 | RW | 17 | 3 | 23:10 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW BOS | |||||||||
W UTA | — | 1 | RW | 13 | 5 | 18:43 | 2 | 0 | 1 | 2 | F BOS | |||||||||
C EDM | — | 12 | F | 14 | 10 | 27:37 | 1 | 2 | 2 | 1 | LW TB | |||||||||
D CBJ | — | 8 | D | 11 | — | D ANA | ||||||||||||||
D DAL | — | 9 | D | 14 | — | D NSH | ||||||||||||||
D MTL | — | 19 | D | 13 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DAL | — | 18 | D | 15 | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 11 | D | 10 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 32 | G | 52 | — | G DET | ||||||||||||||
G LA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 52 | G | 57 | — | G TOR | |||||||||
G NYI | — | 99 | G | 27 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 2 | 357 | 401 | 44 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 30 | 504 | 424 | 60 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | BN | 11 | — | C NYI | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 8 | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | 15 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 21 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1 | BN | 13 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 4 | 18 | BN | 2 | — | D PIT | |||||||||
C/RW OTT | — | 5 | BN | 11 | — | D WSH | ||||||||||||||
W EDM | — | 13 | BN | 20 | — | D BUF | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:18 | 0 | — | BN | 14 | — | D EDM | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 25:13 | 5 | 13 | BN | 38 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:14 | 0 | 3 | BN | 43 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 22 | 19 | 3 | .864 | 19 | 42 | BN | 42 | 16 | .846 | 2 | 11 | 13 | 1 | G CAR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 109 | BN | |||||||||||||||||
G MIN | — | 89 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 28 | 312 | 236 | 16 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYR | — | — | IR | — | — | C ANA | ||||||||||||||
| IR | 1 | — | OUTA. Panarin LW LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PIT | — | 2 | TAXI | 3 | — | DTDC. Verhaeghe LW FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 17 | TAXI | 15 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | W WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 24 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | ||||||||||||
| Total | 28 | 312 | 236 | 16 | Total | |||||||||||||||

