

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-4) | 17 | 147 | 37 | 140 | 27 | 169 | 66 | 603 | |
| (18-3) | 108 | 124 | 29 | 158 | 3 | 129 | 112 | 663 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 6 | C | 17 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:36 | 4 | 14 | C | 9 | — | C WPG | |||||||||
C/RW BUF | — | 10 | C | 22 | — | C NYR | ||||||||||||||
C SJ | — | 11 | C | 21 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 15 | LW | 11 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
OUTK. Kaprizov LW MIN | — | 8 | LW | 13 | 4 | 10:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
LW OTT | — | 11 | LW | 6 | — | W DET | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 6 | LW | 28 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:15 | 2 | 9 | RW | 15 | 7 | 28:13 | 1 | 0 | 3 | 1 | RW TB | ||||
RW DAL | — | 8 | RW | 5 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 16 | RW | 9 | 4 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
RW BUF | — | 16 | RW | 13 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:35 | 12 | 23 | F | 14 | — | OUTS. Reinhart C/RW FLA | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 11 | 17 | D | 7 | — | D SJ | |||||||||
D DET | — | 11 | D | 5 | 4 | 22:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D UTA | — | 16 | D | 4 | — | D COL | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 2 | 23 | D | 7 | 2 | 19:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:09 | 2 | 10 | D | 13 | — | D NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTJ. Saros G NSH | — | 57 | G | 112 | 41 | .853 | 5 | 29 | 34 | 1 | G TB | |||||||||
G BUF | — | 69 | G | 64 | — | G WPG | ||||||||||||||
G ANA | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | 33 | 57 | G | 121 | 50 | .891 | 5 | 41 | 46 | 0 | G BOS | ||||
| Total | 66 | 603 | 663 | 112 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 97 | 447 | 586 | 112 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 7 | BN | 7 | — | LW WPG | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 12 | BN | 13 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | — | 5 | BN | 11 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 11 | BN | 16 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W OTT | — | 4 | BN | 12 | — | D NJ | ||||||||||||||
D WPG | — | 7 | BN | 13 | — | D EDM | ||||||||||||||
D COL | — | 13 | BN | 7 | — | D MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | — | 16 | BN | 35 | — | G FLA | ||||||||||||||
D DET | — | 13 | BN | 31 | — | G OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 21 | BN | 50 | — | G DAL | ||||||||||||||
G LA | 0 | 34 | 31 | 3 | .912 | 31 | 31 | BN | 28 | — | G CGY | |||||||||
G COL | — | 61 | BN | 84 | — | G UTA | ||||||||||||||
G MIN | — | 34 | BN | 33 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 66 | BN | |||||||||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | 56 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 31 | 246 | 274 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | 3 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 1 | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Demko G VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 7 | TAXI | 12 | — | RW CGY | ||||||||||||||
D BUF | — | 17 | TAXI | 17 | — | W FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 50 | TAXI | 16 | — | W FLA | ||||||||||||||
G CHI | — | 42 | TAXI | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 31 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 31 | 246 | 274 | 0 | Total | |||||||||||||||

