

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-16) | 35 | 110 | 0 | 0 | 0 | 125 | 33 | 303 | |
| (16-4) | 63 | 210 | 0 | 0 | 0 | 157 | 41 | 471 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:21 | 0 | 12 | C | 7 | 3 | 17:47 | 1 | 0 | 2 | 0 | C TOR | ||||
C TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:01 | 2 | 5 | C | 9 | — | C COL | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:43 | 2 | 10 | C | 6 | — | C/RW BUF | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:35 | 4 | 5 | C | 5 | — | C SJ | |||||||||
W WSH | — | 7 | LW | 11 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
DTDC. Verhaeghe LW FLA | — | 10 | LW | 7 | — | LW NSH | ||||||||||||||
F BOS | — | 5 | LW | 9 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | 3 | 23 | LW | 18 | 5 | 17:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | ||||
RW PIT | 2 | 0 | 2 | 2 | 17:38 | 6 | 7 | RW | 8 | — | RW DAL | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:21 | 0 | 3 | RW | 8 | — | DTDA. Tuch RW BUF | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 1 | 1 | RW | 10 | — | C/RW OTT | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:21 | 1 | 5 | RW | 7 | — | RW BOS | |||||||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:42 | 1 | 16 | F | 18 | — | C FLA | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:18 | 6 | 13 | D | 13 | 5 | 22:36 | -1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
D NSH | — | 7 | D | 2 | — | D WPG | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 14 | D | 30 | — | D UTA | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:13 | 3 | 6 | D | 8 | — | D VGK | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | 4 | 9 | D | 20 | 7 | 24:24 | 1 | 2 | 0 | 1 | D DET | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 33 | G | 44 | 16 | .889 | 2 | 16 | 18 | 0 | G PHI | ||||
G VGK | — | — | G | 40 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | |||||||||
G WSH | — | 54 | G | 28 | 5 | .556 | 4 | 5 | 9 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 33 | 303 | 471 | 41 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43 | 342 | 391 | 49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 6 | BN | 12 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C ANA | — | 2 | BN | 12 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW VAN | — | 5 | BN | — | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 8 | BN | 9 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 3 | BN | 3 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW LA | — | 17 | BN | 3 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 3 | BN | 10 | — | OUTR. Gudas D ANA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 8 | BN | 8 | — | D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W ANA | — | 3 | BN | 72 | — | G COL | ||||||||||||||
F WSH | — | 4 | BN | 13 | — | G STL | ||||||||||||||
D WSH | — | 6 | BN | 52 | — | G NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 1 | BN | 26 | — | G MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 17 | BN | 42 | — | G ANA | ||||||||||||||
G BOS | — | 30 | BN | 41 | — | DTDY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
| Total | 11 | 149 | 168 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 4 | 10 | IR | — | — | C FLA | |||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:25 | 3 | 3 | IR | 8 | 8 | 13:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | ||||
C/LW VAN | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
RW STL | — | 1 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 4 | 6 | TAXI | 4 | — | OUTR. Hintz C DAL | |||||||||
RW ANA | — | 5 | TAXI | 7 | — | W OTT | ||||||||||||||
W UTA | — | 2 | TAXI | 6 | — | DTDJ. Carlson D ANA | ||||||||||||||
D EDM | — | 14 | TAXI | 11 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | 59 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 11 | 149 | 168 | 8 | Total | |||||||||||||||

