
Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 (2-17) | 7 | 1 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | |
| #7 (8-11) | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 0 | C | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 0 | C | 0 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 0 | LW | 0 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW TB | — | — | LW | 0 | — | LW LA | ||||||||||||||
F BOS | — | — | RW | 0 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | 0 | RW | 0 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 10:55 | 5.5 | 5.5 | D | 0 | — | D DAL | |||||||||
D ANA | — | — | D | 0 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
| F/D | 0 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| F/D | 0 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 0 | G | 0 | — | G LA | ||||||||||||||
G MIN | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 5.5 | 5.5 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6 | 6 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 0 | BN | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:17 | 0.5 | 0.5 | BN | — | — | LW WPG | |||||||||
W UTA | — | — | BN | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | — | BN | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 0 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 0 | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D COL | — | 0 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
RW TOR | — | 0 | IR | — | — | DTDM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 0 | IR | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 0 | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 0 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | — | TAXI | 0 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 0 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W EDM | — | — | TAXI | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W NSH | — | 0 | TAXI | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | W ANA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | W CHI | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | 0 | — | D PHI | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D NYR | — | 0 | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D LA | — | 0 | TAXI | 0 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G NSH | — | 0 | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
