
Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-8) | 75 | 63 | 85 | 104 | 0 | 0 | 0 | 328.13 | |
| (6-12) | 64 | 25 | 64 | 17 | 0 | 0 | 0 | 169.77 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | — | 16 | C | 22.1 | — | C DET | ||||||||||||||
C VGK | — | 29 | C | 11.5 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 22.1 | LW | 12.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
W CAR | — | — | LW | 1 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 35.5 | RW | 13.6 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
RW WSH | — | 27.1 | RW | 2.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D BOS | — | 7.1 | D | 16 | — | D WSH | ||||||||||||||
D OTT | — | 13.5 | D | -2.8 | — | D NYR | ||||||||||||||
D MTL | — | 1.5 | D | 13.7 | — | D BUF | ||||||||||||||
LW OTT | — | 7.5 | F/D | 21 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 30.5 | F/D | 8.6 | — | C CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 24 | G | -3 | — | G PIT | ||||||||||||||
G DAL | — | 7.33 | G | 12.17 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 328.13 | 169.77 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 305.23 | 193.4 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 6.5 | BN | 16 | — | C TOR | ||||||||||||||
C TOR | — | 16.5 | BN | 5.5 | — | C MTL | ||||||||||||||
C UTA | — | 17.2 | BN | 13 | — | LW COL | ||||||||||||||
OUTM. Rantanen RW DAL | — | 16.8 | BN | -4 | — | W DET | ||||||||||||||
RW STL | — | 27.5 | BN | 13.5 | — | W DET | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 35 | BN | 4 | — | D EDM | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 3 | BN | 22 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | 13.1 | BN | -0.07 | — | G STL | ||||||||||||||
D MTL | — | 28 | BN | 6.33 | — | G SJ | ||||||||||||||
D TB | — | 18.2 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 74.8 | 42.96 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | G MIN | ||||||||||||||
W VAN | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 0.5 | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW STL | — | -2 | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
F TOR | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
F SEA | — | 2 | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | — | TAXI | 4.5 | — | W STL | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | W OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 7.6 | — | W MTL | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | 0.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 74.8 | 42.96 | 0 | Total | |||||||||||||||
