
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 64 | 56 | 38 | 84 | 61 | 101 | 51 | 454.5 | |
| (7-9) | 76 | 94 | 39 | 23 | 69 | 5 | 40 | 344.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 3 | 0 | 0 | 3 | 20:37 | 27 | 38.1 | C | 26 | 12 | 18:18 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/RW ANA | ||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:16 | 1 | 14.5 | C | 12.1 | 6 | 17:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C FLA | ||||
W VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 1.6 | 14.1 | LW | 20.5 | 10 | 16:10 | 2 | 0 | 0 | 1 | LW ANA | ||||
C/LW WSH | — | 16.1 | LW | 48 | 6.5 | 18:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW ANA | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:53 | 2.1 | 22.6 | RW | 12.1 | 3.1 | 11:53 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:33 | 2 | -0.5 | RW | 19.6 | — | C/RW DAL | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:27 | 6.5 | 16.5 | D | 8.5 | — | D EDM | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | -2 | 21 | D | 12.1 | — | D TB | |||||||||
D CAR | — | 2.5 | D | 7.7 | 2.5 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | 3 | 14 | F/D | -3 | — | C NYI | |||||||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:02 | 10 | 18.5 | F/D | 24.1 | — | D PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 24.67 | G | 16 | 0 | .833 | 3 | 15 | 18 | 0 | G NJ | |||||||||
OUTU. Luukkonen G BUF | — | 27.83 | G | -2.33 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 51.2 | 454.5 | 344.9 | 40.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 79.7 | 404.33 | 326.06 | 51.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 33.2 | BN | 8.5 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
LW TB | — | 32.5 | BN | 3.5 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW PHI | — | 31.6 | BN | 25.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 7 | BN | 5.6 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
W WSH | — | 24.5 | BN | 16 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W DAL | — | 33.6 | BN | 9.5 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
D STL | — | 17 | BN | 17 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 51.7 | BN | 25.1 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CGY | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.67 | 0.33 | BN | 24.5 | — | D WPG | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 3.83 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 25.33 | 82.63 | 126.13 | 10.67 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | 13.1 | — | D NYI | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:46 | -1.5 | 16.6 | IR | — | — | OUTD. Fabbro D CBJ | |||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 7.5 | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 37.6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 31 | — | C BUF | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 11.6 | -1 | 15:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW BUF | — | 25.1 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 17 | 0.5 | 14:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 12 | — | D STL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 0 | — | D MIN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D WSH | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:32 | 0 | 0.5 | TAXI | — | — | D NYI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 11.17 | 11.17 | .950 | 1 | 19 | 20 | 1 | G OTT | |||||||||
RW ANA | 3 | 0 | 0 | 2 | 19:32 | 27.5 | 30.6 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | 31.66 | — | G CAR | ||||||||||||||
W BUF | — | 9 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
W NYR | — | 3.1 | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 25.33 | 82.63 | 126.13 | 10.67 | Total | |||||||||||||||
