
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 25 | 67 | 21 | 94 | 33 | 68 | 55 | 362 | |
| (10-6) | 3 | 126 | 24 | 34 | 26 | 99 | 61 | 372.33 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:40 | -3 | 24.5 | C | 18.7 | — | C FLA | |||||||||
C/RW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:16 | 10 | 35 | C | 42.1 | 2.5 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:59 | 0.5 | 9.5 | LW | 47.7 | 12.6 | 19:26 | 0 | 2 | 1 | 1 | W WSH | ||||
LW CBJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 14:03 | 12.6 | 23.6 | LW | 28.2 | 22.6 | 18:25 | 1 | 2 | 2 | 1 | W VGK | ||||
RW SEA | — | 12 | RW | 30.5 | -1.5 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:26 | -1.4 | 0.6 | RW | 11 | — | RW OTT | |||||||||
D MTL | — | 18.5 | D | 24 | 16 | 23:05 | 3 | 0 | 0 | 1 | D VGK | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:15 | 6.5 | 12 | D | 35.5 | — | D CAR | |||||||||
D BUF | — | 46.1 | D | 21.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
C/LW VGK | 2 | 3 | 0 | 3 | 15:35 | 31.5 | 62.5 | F/D | 15 | — | LW TB | |||||||||
W MIN | — | 8 | F/D | 44.5 | — | C EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 5 | G | 18.83 | 8.5 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G WPG | |||||||||
| G | 14.99 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 56.7 | 362 | 372.33 | 60.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 61.1 | 349.37 | 428.17 | 62.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 15 | BN | 29.5 | — | C COL | ||||||||||||||
C TB | — | 22 | BN | 37.5 | — | C SEA | ||||||||||||||
C SEA | — | 15.5 | BN | 6 | — | OUTB. Rust RW PIT | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 10.7 | BN | 18.6 | — | DTDT. Konecny RW PHI | ||||||||||||||
LW MIN | — | -2 | BN | 0.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 3 | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
RW LA | — | 25 | BN | 36.6 | — | W DAL | ||||||||||||||
W MTL | — | 16.5 | BN | 19 | — | D CGY | ||||||||||||||
D STL | — | 2 | BN | 7.5 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 44.5 | BN | 28.34 | — | OUTU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
| Total | 0 | 72.37 | 222.93 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
G COL | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 8.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW FLA | — | 2.5 | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW CGY | — | 5 | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NJ | — | -0.9 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D VAN | — | 4.1 | TAXI | 16 | — | RW COL | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PHI | — | 14.17 | TAXI | 10.6 | — | RW ANA | ||||||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 31.6 | — | W BUF | ||||||||||||||
| TAXI | 0.5 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 72.37 | 222.93 | 0 | Total | |||||||||||||||
