
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 69 | 45 | 83 | 113 | 0 | 90 | 51 | 450.81 | |
| (2-14) | 60 | 10 | 43 | 108 | 55 | 76 | 37 | 389.59 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:34 | 12.5 | 61.1 | C | 63.1 | 2 | 21:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C SJ | — | 36.5 | C | 9.5 | -2 | 24:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:36 | 3 | 15.5 | LW | 25 | — | LW MIN | |||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:35 | 0.5 | 32.1 | LW | 28.7 | 2.6 | 15:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W MTL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | 13.5 | 43.6 | RW | 4.5 | — | RW SEA | |||||||||
RW NSH | — | -1.5 | RW | 41 | 3 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | |||||||||
OUTD. Toews D COL | — | 19.1 | D | 48 | 12.5 | 25:46 | 2 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D PHI | — | 24.6 | D | 25.1 | 14 | 27:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | |||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 11.6 | D | 25.5 | 0.5 | 29:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:49 | 8 | 35.5 | F/D | 11.3 | 4.5 | 24:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
LW NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:10 | 5.1 | 14.6 | F/D | 14.5 | -0.5 | 25:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 5.17 | G | 34.83 | — | G NYR | ||||||||||||||
G MTL | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 8.5 | 22.67 | G | 17.66 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 51.1 | 450.81 | 389.59 | 36.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 51.1 | 420.27 | 423.59 | 39.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 5.5 | BN | 15.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 6 | BN | 33.7 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW TB | — | 64 | BN | 13.2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W TOR | — | 9.5 | BN | 25.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D TOR | — | 21.1 | BN | 11.1 | — | F BOS | ||||||||||||||
D SJ | — | 15.2 | BN | 20 | — | D WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 16.5 | BN | 29 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 24.83 | BN | 2.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
G WSH | — | 23.34 | BN | 29.7 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 5 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 78.4 | 211.9 | -4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW VAN | — | -2 | IR | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 5.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
C DET | — | -0.4 | TAXI | — | — | IRF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 0.1 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 10 | — | RW EDM | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 21.7 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 2 | — | W UTA | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 15.6 | -4 | 22:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D DET | — | 6 | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
OUTT. Willander D VAN | — | 19 | TAXI | 23.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | 12.6 | — | D SJ | ||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 78.4 | 211.9 | -4 | Total | |||||||||||||||
