

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 23 | 97 | 43 | 57 | 74 | 73 | 105 | 471.59 | |
| (9-8) | 57 | 68 | 37 | 55 | 25 | 59 | 89 | 390.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:46 | 19 | 62.5 | C | — | — | OUTJ. Eichel C VGK | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 0.5 | 6.5 | C | 6.1 | 2.5 | 20:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:28 | -1.5 | -8 | LW | 6 | 1.5 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
LW COL | 0 | 2 | 2 | 2 | 20:52 | 17.6 | 29.2 | LW | 55 | 10.5 | 13:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:36 | 7 | 13.1 | RW | 15 | 3 | 23:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
C/RW VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:00 | 12.5 | 15.6 | RW | 46.1 | 6.5 | 16:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:37 | 2 | 8.5 | D | 39.2 | 7.7 | 18:44 | 1 | 14 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D CGY | — | 43.5 | D | 21 | 17 | 22:46 | 3 | 0 | 1 | 0 | D OTT | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:41 | 2 | 28.5 | D | 38.2 | 11.1 | 22:33 | 0 | 2 | 0 | 1 | D MTL | ||||
W DAL | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:43 | 8.6 | 38.4 | F/D | 3 | -1.5 | 13:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
RW OTT | 1 | 2 | 0 | 2 | 16:11 | 21 | 33.6 | F/D | 15.7 | 10.6 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | 0 | 27.67 | G | 9.33 | — | G NYI | |||||||||
G BUF | 1 | 27 | 26 | 1 | .963 | 15.83 | 15.83 | G | 35.67 | 20.5 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G DAL | ||||
| Total | 104.53 | 471.59 | 390.9 | 89.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 123.63 | 448.7 | 435.8 | 117.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 41.7 | BN | 18 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C SEA | — | 5 | BN | 35 | — | C STL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 25.6 | BN | 18.4 | 9 | 14:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | C UTA | |||||||||
LW TB | — | 27.5 | BN | 66.7 | 10.6 | 16:25 | 1 | 2 | 0 | 1 | C/LW OTT | |||||||||
RW PHI | — | 19.1 | BN | 12.5 | -1.5 | 21:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 44.7 | BN | 23.6 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:27 | 9 | 14.5 | BN | 13 | — | C/RW CAR | |||||||||
D CAR | — | 14.6 | BN | 8.5 | — | W VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 29.83 | BN | 5 | — | W CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 6.83 | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 25.1 | 119.57 | 183.9 | 25.1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 2 | 11:59 | 6 | 27 | IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||
OUTS. Theodore D VGK | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 9 | 7 | .889 | 3 | 24 | 27 | 0 | G WSH | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW BUF | 1 | 0 | 2 | 1 | 13:05 | 9.1 | 20.1 | TAXI | — | — | RW SJ | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | 27.1 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C/RW SEA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 2.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 20.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 11.6 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:45 | -2 | 0 | TAXI | — | — | G DET | |||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
RW ANA | — | 7.7 | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 0.5 | 0.5 | TAXI | ||||||||||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | 2.5 | 7.5 | TAXI | ||||||||||||
OUTG. Perreault W NYR | — | 16.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 25.1 | 119.57 | 183.9 | 25.1 | Total | |||||||||||||||

