Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 22 | 64 | 30 | 71 | 8 | 92 | 75 | 361.23 | |
| (8-8) | 0 | 86 | 12 | 37 | 29 | 68 | 41 | 272.27 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:48 | 11 | 18.2 | C | 16.5 | 15.5 | 20:53 | 1 | 0 | 1 | 1 | C PIT | ||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:14 | 0.5 | 13.4 | C | 3.5 | — | C/LW DET | |||||||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:34 | -2 | 51 | LW | 10.5 | 0.5 | 12:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
W UTA | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:55 | 8.6 | 13.7 | LW | -1.5 | -1.5 | 16:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
C/RW WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:33 | 4.5 | 7 | RW | 12 | — | RW VAN | |||||||||
RW SEA | — | 30.2 | RW | -1.4 | -3.4 | 16:08 | -2 | 2 | 0 | 0 | W TOR | |||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:23 | 14.5 | 20.5 | D | 6.1 | 0 | 20:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:07 | 12.5 | 30.6 | D | 25.1 | 12 | 22:23 | 2 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:58 | 8 | 26.1 | D | 21.2 | 2.5 | 25:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
C PHI | — | 5 | F/D | 24.5 | 13 | 21:13 | 2 | 0 | 2 | 0 | W MTL | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:04 | 0 | 13 | F/D | 4 | 2.5 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 17.17 | 33 | G | 11.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G NYR | — | — | G | 32.17 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 74.77 | 361.23 | 272.27 | 41.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 97.77 | 338.43 | 278.67 | 58.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 12.5 | BN | 4.5 | — | C LA | ||||||||||||||
C SEA | — | 13.5 | BN | 35.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 6 | BN | 3 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 30 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 5.5 | BN | 6.1 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/LW VGK | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:33 | 21 | 30.5 | BN | 23.5 | — | D SJ | |||||||||
RW LA | — | 13.5 | BN | 20 | — | D PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 39.3 | BN | 18.5 | 8.5 | 21:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | 14 | BN | 7.17 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | 14.83 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 21 | 96.1 | 95.7 | 12.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | 18.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | 3.33 | — | G LA | ||||||||||||||
| IR | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | 1.5 | 1 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | OUTB. Catton C/LW SEA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW FLA | — | 16.5 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 4 | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 18.6 | 3 | 15:50 | -2 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
RW NJ | — | 0.5 | TAXI | 13.6 | — | D VAN | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D VAN | — | 12.5 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 12.5 | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 21 | 96.1 | 95.7 | 12.5 | Total | |||||||||||||||