
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 0 | 103 | 84 | 55 | 83 | 53 | 63 | 441.36 | |
| (5-11) | 28 | 109 | 16 | 75 | 0 | 44 | 51 | 323.32 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:25 | 4.6 | 25.2 | C | 8.2 | — | C TOR | |||||||||
C VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:00 | 12 | 37 | C | 13.7 | 2.5 | 18:50 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | -2 | 28.1 | LW | 11.1 | 0.5 | 20:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
W CAR | — | — | LW | 28.5 | 16.5 | 15:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | W NYR | |||||||||
C/RW NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:21 | 5 | 33.1 | RW | 10 | -3.5 | 15:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:14 | 2 | 2.5 | RW | 22.5 | 2.5 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
D BOS | — | 22.3 | D | 25.2 | 9 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D SEA | — | 3 | D | 10 | 10 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D MTL | 1 | 1 | 2 | 1 | 22:56 | 12.6 | 28.2 | D | 24.6 | — | D BUF | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:31 | 9.5 | 37 | F/D | 14 | — | C DET | |||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 6 | 47.4 | F/D | 20.5 | 6 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 62.16 | G | 1.5 | 7.83 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G STL | ||||
G DAL | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 13.5 | 49.17 | G | 8.83 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | ||||
| Total | 63.2 | 441.36 | 323.32 | 51.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 73.2 | 422.33 | 342.47 | 65.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 7 | BN | 29.1 | — | OUTE. Lindholm C BOS | ||||||||||||||
C TOR | — | 32.1 | BN | 16.7 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C STL | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:43 | 4 | 15.7 | BN | 14.1 | — | C/RW OTT | |||||||||
C UTA | — | 0.5 | BN | 29 | — | W DET | ||||||||||||||
LW OTT | — | 17.6 | BN | 26 | — | W DET | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 9.2 | BN | 59.4 | — | D DET | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:19 | 10 | 19 | BN | 14.5 | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W VAN | — | -6.4 | BN | 19.5 | — | G PIT | ||||||||||||||
D TB | — | 2.6 | BN | -9 | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | BN | 13.83 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 14 | 53.8 | 151.41 | 10.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | 6.1 | — | C UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
OUTJ. Kyrou RW STL | — | 15.5 | IR | 2 | 2.67 | 59:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G WSH | — | 17.83 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 11.7 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 1.6 | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:12 | 0 | 1.6 | TAXI | — | — | LW DET | |||||||||
C/RW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W TOR | — | -0.5 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 0 | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 2.1 | 6.6 | 13:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | W MTL | |||||||||
G ANA | — | — | TAXI | 14.7 | 1 | 10:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 26.77 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 14 | 53.8 | 151.41 | 10.27 | Total | |||||||||||||||
