
Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-6) | 98 | 25 | 20 | 60 | 29 | 44 | 81 | 357.46 | |
| (5-11) | 25 | 46 | 25 | 50 | 11 | 143 | 18 | 316.68 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:11 | 2 | 5 | C | 10.5 | 1 | 10:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:03 | 2.5 | 22.5 | C | 5 | 4.5 | 22:41 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:10 | 0 | 3.1 | LW | 28.6 | 3.6 | 20:22 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW NSH | ||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:08 | 8 | 32.6 | LW | 25.5 | 6 | 18:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW COL | ||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:21 | 0.5 | 13 | RW | 12.6 | — | F STL | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:56 | 0.5 | 12.2 | RW | -0.8 | -3.5 | 16:04 | -3 | 0 | 0 | 0 | W NYR | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:34 | 9 | 28 | D | 10.2 | — | D PHI | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 0 | -1 | 27:45 | 12.5 | 29.6 | D | 27.5 | — | D BUF | |||||||||
OUTQ. Hughes D MIN | — | 13 | D | 13.6 | — | D DET | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:34 | 3 | 4.7 | F/D | 31.5 | — | C TOR | |||||||||
W DAL | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:41 | 15.5 | 19.5 | F/D | 63 | 6 | 19:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | 0 | 32 | 29 | 3 | .906 | 9.33 | 41.83 | G | 11.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
G CGY | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 18.5 | 44.5 | G | 15.84 | — | G BOS | |||||||||
| Total | 81.33 | 357.46 | 316.68 | 17.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 94.33 | 367.13 | 367.4 | 26.27 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 9.6 | BN | 16.6 | — | C DET | ||||||||||||||
C SEA | — | 23.6 | BN | 37 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 7.5 | BN | 17.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW PHI | — | 21 | BN | 30.5 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | BN | 14.7 | — | W CAR | ||||||||||||||
W FLA | — | 38.2 | BN | 9 | — | W DET | ||||||||||||||
W WSH | — | 16.5 | BN | 5.5 | — | W DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:51 | 5 | 18 | BN | 11.17 | — | G ANA | |||||||||
D CAR | — | -4 | BN | 42.67 | — | G SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 21.17 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 109.94 | 168.3 | -0.16 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
RW OTT | — | 27.6 | IR | 6 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | -5.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW BUF | — | 20.2 | TAXI | -1.5 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:05 | 8 | 14.5 | TAXI | — | — | LW DET | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 22 | — | W STL | ||||||||||||||
RW MTL | — | 2 | TAXI | 14.1 | — | W MTL | ||||||||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:40 | 0.5 | -1.4 | TAXI | -1.8 | — | D MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 17.83 | 5.17 | 1:03:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | |||||||||
RW ANA | — | 5.5 | TAXI | -5.33 | -5.33 | 1:03:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 5.5 | TAXI | |||||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 13.5 | 109.94 | 168.3 | -0.16 | Total | |||||||||||||||
