Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 70 | 90 | 26 | 68 | 19 | 48 | 13 | 332.94 | |
| (8-8) | 32 | 45 | 26 | 63 | 34 | 51 | 25 | 275.33 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 31.6 | C | 9.6 | 3 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
C/LW OTT | — | 4.5 | C | 12.1 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 18:37 | 12 | 30.1 | LW | 29 | — | W NJ | |||||||||
LW CBJ | — | 17.7 | LW | 20.1 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 11 | RW | 35.1 | 13 | 22:20 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW VAN | |||||||||
RW OTT | — | 1.8 | RW | 40.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | 27.6 | D | 14 | — | DTDD. Toews D COL | ||||||||||||||
D STL | — | 21.5 | D | 5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | 0.5 | 5.5 | D | 24 | 9 | 23:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
C/LW VGK | — | 39.1 | F/D | 10.5 | — | LW NJ | ||||||||||||||
W MTL | — | 43.1 | F/D | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.84 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
| G | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | ||||||||||||
| Total | 12.5 | 332.94 | 275.33 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.6 | 348.44 | 294.9 | 33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 31.1 | BN | 36.9 | — | C PIT | ||||||||||||||
C SEA | — | 27 | BN | 1.1 | — | DTDA. Turcotte C LA | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 10.1 | BN | 7.7 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | 14 | BN | -0.4 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | 1 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
W MIN | — | 19.7 | BN | 14.5 | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
W TOR | — | 4 | BN | 22 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 9.1 | 28.1 | BN | 6.5 | — | G NYR | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:36 | -3.5 | 15 | BN | 0.5 | — | G MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | — | 25.7 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 11.6 | 140.9 | 70.5 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | — | IR | 6.33 | — | G LA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:22 | 0 | 19 | TAXI | — | — | C DET | |||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 10.6 | 2 | 14:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:24 | 2 | 2 | TAXI | — | — | RW STL | |||||||||
RW FLA | — | 4.2 | TAXI | 26.2 | 6 | 19:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
RW CGY | — | -9.5 | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 4:07 | 0.5 | 1.5 | TAXI | — | — | D OTT | |||||||||
RW NYI | — | -1.5 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:06 | 0 | 10.1 | TAXI | — | — | G MTL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:25 | 3.5 | 14.5 | TAXI | — | — | G CHI | |||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11.6 | 140.9 | 70.5 | 8 | Total | |||||||||||||||