Week 22 '24-25 Mon 3/10-Sun 3/16 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#10 (5-14) | 30 | 50 | 85 | 56 | 52 | 59 | 64 | 395.33 | |
#8 (5-14) | 19 | 80 | 61 | 49 | 39 | 26 | 34 | 307.57 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/LW STL | 1 | 0 | 7 | 1 | 13:42 | 10.6 | 19.6 | C | 23 | 12.5 | 17:57 | 2 | 0 | 2 | 0 | C/RW UTA | ||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:17 | 13 | 22 | C | 42 | 10.5 | 16:04 | 1 | 0 | 0 | 1 | C DET | ||||
LW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:37 | 8 | 12.5 | LW | -2.9 | -2 | 19:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:21 | 1.5 | 18 | LW | 10.1 | -3.5 | 15:55 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
LW LA | — | 1 | RW | 25.2 | 4.5 | 19:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 53.5 | RW | 14.7 | 1.6 | 10:19 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:30 | 6 | 28.6 | D | 12 | 6.5 | 21:22 | 2 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D PHI | — | 7.5 | D | 32.3 | 3.5 | 21:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:26 | 2.5 | 15.5 | D | — | — | D VAN | |||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:56 | 0.5 | 10 | F/D | 29 | — | RW CAR | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:41 | 11.1 | 21.2 | F/D | — | — | RW NSH | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 10.83 | 7.83 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | ||||
G WSH | — | 6 | G | 17.34 | — | G WSH | ||||||||||||||
Total | 64.03 | 395.33 | 307.57 | 33.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 85.03 | 327.03 | 348.77 | 39.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CGY | — | 18.6 | BN | 35 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW CGY | — | 20.5 | BN | 5.1 | — | C LA | ||||||||||||||
LW VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:43 | 0.1 | 13.6 | BN | 17 | — | C SJ | |||||||||
RW COL | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:33 | 13 | 30.5 | BN | -0.5 | — | LW NJ | |||||||||
RW CBJ | — | 21.6 | BN | 50.1 | — | LW MTL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 34.5 | BN | 2.5 | — | RW TB | ||||||||||||||
D FA | — | 21.6 | BN | 20 | — | W NJ | ||||||||||||||
D TOR | — | 15.5 | BN | 18.5 | — | D PHI | ||||||||||||||
D CGY | — | 10.5 | BN | 11.5 | — | DTDO. Power D BUF | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 39.6 | BN | 27.33 | — | G MTL | ||||||||||||||
Total | 21.1 | 70.6 | 84.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | IR | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:34 | 8 | 8 | IR | 6.5 | — | D TOR | |||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | -0.8 | IR | |||||||||||||||||
OUTM. Ekholm D EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Ekblad D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 6 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CBJ | — | 1.5 | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 3 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D NJ | — | 8.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 21.1 | 70.6 | 84.7 | 0 | Total |