

Week 24 '23-24 Mon 3/25-Sun 3/31 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #4 (14-8) | 20 | 41 | 45 | 92 | 2 | 98 | 8 | 304.13 | |
| #1 (20-2) | 17 | 117 | 22 | 63 | 20 | 85 | 20 | 342.34 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 32.1 | C | |||||||||||||||||
C/LW OTT | — | 12 | C | |||||||||||||||||
LW OTT | — | 41 | LW | |||||||||||||||||
C WSH | — | 17 | LW | |||||||||||||||||
RW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:29 | 7.5 | 14.6 | RW | 1.5 | 1.5 | 6:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
W CAR | — | 1.6 | RW | |||||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | 16.5 | D | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D STL | — | 22.5 | D | 14.5 | 10 | 20:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | D ANA | |||||||||
D MTL | — | 8 | D | |||||||||||||||||
C/RW NYI | — | 14.5 | F/D | |||||||||||||||||
C VGK | — | 27.5 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | G | 11 | 8 | .900 | 3 | 27 | 30 | 0 | G ANA | |||||||||
G DAL | — | 34.33 | G | |||||||||||||||||
| Total | 7.5 | 304.13 | 342.34 | 19.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.5 | 295.53 | 362.88 | 19.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 9 | BN | 36.7 | — | C COL | ||||||||||||||
C EDM | — | 1.5 | BN | 15 | — | C WSH | ||||||||||||||
C TB | — | 8.5 | BN | 9 | — | LW FA | ||||||||||||||
C STL | — | 9.5 | BN | 40.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW MTL | — | 8 | BN | 16 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW DAL | — | 29 | BN | 16.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW STL | — | 6.5 | BN | 26 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 1 | BN | 2 | — | W SJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 11 | BN | 28.2 | — | W EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | 4.7 | — | W FLA | ||||||||||||||
| BN | 9.2 | — | D STL | |||||||||||||||||
| BN | 11.7 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 24.5 | — | D COL | |||||||||||||||||
| BN | 20.8 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 32.1 | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 7.16 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 32.34 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| BN | 5.17 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 87.5 | 206.84 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | 4 | — | LW NSH | ||||||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW WSH | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
DTDD. Hamilton D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | 8.5 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | -1.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 3.5 | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW VAN | — | 14.5 | TAXI | 17.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | 25 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 25.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 11 | TAXI | 17.6 | — | W STL | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | 27 | TAXI | 5 | — | F CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | 5 | TAXI | 21.7 | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 13.5 | — | D MIN | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.6 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.67 | — | G STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 31.84 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 87.5 | 206.84 | 0 | Total | |||||||||||||||

