
Week 17 '23-24 Mon 1/29-Sun 2/11 | ||||||||||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(10-12) | 0 | 14 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 26 | 8 | 62 | 33 | 63 | 22 | 255.1 | |
(20-2) | 22 | 23 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 32 | 31 | 84 | 48 | 88 | 20 | 385.28 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C COL | — | 23 | C | |||||||||||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 5.1 | C | |||||||||||||||||
W CGY | — | 10 | LW | 16.1 | 4 | 18:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:54 | 6 | 14.7 | LW | ||||||||||||
LW CGY | — | 25.5 | RW | |||||||||||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 28.5 | RW | |||||||||||||||||
D WPG | — | 12.6 | D | |||||||||||||||||
D COL | — | 16 | D | |||||||||||||||||
D PHI | — | 23 | D | |||||||||||||||||
C/RW CHI | — | 1 | F/D | |||||||||||||||||
W VAN | — | 6 | F/D | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | 15.5 | 25.5 | G | 27.34 | 16.17 | .939 | 2 | 31 | 33 | 1 | G VAN | ||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | G | ||||||||||||
Total | 21.5 | 249.1 | 382.44 | 20.17 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 21.5 | 259.4 | 302.76 | 20.17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 3.1 | BN | 14.5 | — | LW FA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 1 | BN | 29 | — | LW TOR | ||||||||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | 31 | BN | 16.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5.5 | BN | 16.6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
RW ANA | — | 16.1 | BN | 2.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW BUF | — | 6.6 | BN | 19.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D SEA | — | 15.5 | BN | 13.5 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6.7 | BN | 0.5 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 19.5 | BN | 31.1 | — | DTDM. Tkachuk W FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | 28.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
BN | 9.1 | — | D FLA | |||||||||||||||||
BN | 15.6 | — | D COL | |||||||||||||||||
BN | 12 | — | D BUF | |||||||||||||||||
BN | 10.1 | — | D UTA | |||||||||||||||||
BN | 18 | — | D DAL | |||||||||||||||||
BN | 14.5 | — | D MIN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 18.17 | — | G FA | |||||||||||||||||
BN | 39.33 | — | G FLA | |||||||||||||||||
BN | 36.83 | — | G BOS | |||||||||||||||||
BN | 20.1 | — | G NSH | |||||||||||||||||
BN | 16.84 | — | G BUF | |||||||||||||||||
Total | 0 | 81.4 | 126.27 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 11 | — | C COL | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | IR | 2 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 7 | IR | — | — | IRJ. Faulk D STL | ||||||||||||||
RW COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDB. Dillon D NJ | — | 2 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 0.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 14.3 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 6.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 6.5 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | 17.1 | TAXI | 21.1 | — | DTDW. Eklund C/LW SJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 3 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
TAXI | 4.5 | — | D ANA | |||||||||||||||||
TAXI | 0.5 | — | D CHI | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
TAXI | -1.67 | — | G ANA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
TAXI | 18.67 | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 81.4 | 126.27 | 0 | Total |