
Week 15 '23-24 Mon 1/15-Sun 1/21 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(9-13) | 45 | 43 | 9 | 28 | 21 | 56 | 67 | 268.3 | |
(14-8) | 61 | 66 | 27 | 105 | 90 | 68 | 83 | 498.8 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYI | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:38 | 16 | 18.6 | C | 18.1 | 3.5 | 20:50 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CAR | ||||
RW TOR | 0 | 1 | 2 | 0 | 10:15 | 4.6 | 4.7 | C | 19 | — | LW BOS | |||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 2.5 | 8 | LW | 14.1 | — | LW LA | |||||||||
LW ANA | 1 | 2 | 2 | 2 | 17:43 | 20.6 | 41.6 | LW | 64.3 | 32 | 20:18 | 3 | 0 | 0 | 3 | LW MIN | ||||
LW NYR | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:51 | 5 | 8 | RW | 36 | 12 | 18:03 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/RW FA | ||||
RW LA | — | 21.6 | RW | 28.1 | 7 | 18:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:57 | -1.5 | 33 | D | 23.5 | 8.5 | 22:45 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:09 | 8.5 | 14.5 | D | 21.1 | 14.5 | 22:27 | 3 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:05 | 2 | 2.5 | D | 50 | — | D COL | |||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:14 | 0.5 | -2.4 | F/D | 7 | 1 | 16:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SEA | ||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:32 | 2 | 36 | F/D | 14 | -2 | 20:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 24.83 | G | 7.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
G OTT | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 7.17 | 6.17 | G | 22 | 6.17 | .889 | 2 | 16 | 18 | 1 | G NYR | ||||
Total | 67.37 | 268.3 | 498.8 | 82.67 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 69.97 | 283.9 | 439.74 | 115.94 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | -1.5 | BN | 11.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 31.6 | BN | 23 | — | DTDN. Hischier C NJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | 11 | BN | 33.1 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D TB | — | 8.1 | BN | 21.6 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:40 | 1.1 | 6.1 | BN | 26 | — | D WSH | |||||||||
DTDJ. Morrissey D WPG | — | 10.1 | BN | 21 | — | D PIT | ||||||||||||||
D EDM | — | 15.2 | BN | 33.5 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
D WPG | — | 12 | BN | 28.1 | — | D FLA | ||||||||||||||
DTDM. Ferraro D SJ | — | 25.1 | BN | 33 | — | D FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | — | 8.1 | BN | 27.34 | 22.17 | .952 | 2 | 40 | 42 | 1 | G MIN | |||||||||
Total | 1.1 | 74.6 | 169.14 | 31.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
D CHI | — | — | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | IR | — | — | OUTV. Dunn D SEA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | IR | 18.49 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C LA | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW COL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 5.7 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 11.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 9.5 | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
D FA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | 42.3 | 9.1 | 27:43 | 1 | 2 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 3 | — | DTDL. Hughes D NJ | ||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | 13.5 | — | G NSH | ||||||||||||||
Total | 1.1 | 74.6 | 169.14 | 31.27 | Total |