
Week 8 '23-24 Mon 11/27-Sun 12/3 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(10-12) | 44 | 51 | 24 | 77 | 1 | 26 | 49 | 272.1 | |
(20-2) | 79 | 74 | 36 | 109 | 22 | 85 | 64 | 468.5 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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DTDR. Hintz C DAL | — | 18.5 | C | 37 | 4.5 | 21:09 | -1 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:22 | 5 | 14.1 | C | 28.7 | 17 | 15:10 | 2 | 0 | 0 | 2 | C MIN | ||||
RW ANA | — | 5 | LW | 7.1 | -0.9 | 17:46 | -1 | 2 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:35 | -0.5 | 17 | LW | 20.2 | 2.6 | 19:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW SJ | ||||
RW MIN | 1 | 2 | 0 | 2 | 15:42 | 22 | 35 | RW | 28.1 | -0.9 | 20:34 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 3.1 | RW | |||||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:20 | 4.5 | 24.5 | D | 19.5 | -2 | 27:38 | -3 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D NJ | — | 7 | D | 28.3 | 1.1 | 27:45 | -2 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D LA | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:33 | 15.5 | 20 | D | ||||||||||||
DTDJ. McCann C/LW SEA | — | 18.1 | F/D | 27.1 | 4.1 | 11:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | C BUF | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:02 | 2.5 | 20.5 | F/D | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 30.17 | G | 17.17 | 17.17 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G FA | |||||||||
G DAL | — | — | G | 30.33 | 21.17 | .971 | 1 | 34 | 35 | 1 | G NSH | |||||||||
Total | 49 | 272.1 | 468.5 | 63.84 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 56 | 297.73 | 368.63 | 73.14 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 14 | BN | 13 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C DET | — | 23.1 | BN | 22 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 3.6 | BN | 19 | — | W SJ | ||||||||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | 9.1 | BN | 6.5 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0 | BN | 25.8 | — | DTDM. Tkachuk W FLA | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | -8.9 | BN | 15.6 | — | D PIT | ||||||||||||||
D TOR | — | 23 | BN | 3.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D SEA | — | 19 | BN | 16 | — | D TOR | ||||||||||||||
D FLA | — | 21.7 | BN | 30.7 | — | D FLA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 22.16 | BN | 12.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 32.33 | — | G FLA | |||||||||||||||||
BN | 5.67 | — | G BOS | |||||||||||||||||
BN | 38 | — | G VAN | |||||||||||||||||
Total | 6.5 | 72.63 | 199.09 | 5.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 8 | — | LW UTA | ||||||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW SEA | — | -1.5 | IR | |||||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRJ. Quinn RW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:49 | 6.5 | 24 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | 24.1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 17.1 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 15.1 | — | LW LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 13 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | 13.6 | 2.5 | 16:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
D NJ | — | 5 | TAXI | 23.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | 23 | — | D DAL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
TAXI | 1.5 | 3 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 20.66 | — | G VGK | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 6.5 | 72.63 | 199.09 | 5.5 | Total |