
Week 6 '23-24 Mon 11/13-Sun 11/19 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(3-19) | 2 | 95 | 19 | 52 | 0 | 87 | 30 | 285.04 | |
(20-2) | 72 | 82 | 72 | 55 | 28 | 55 | 22 | 385.8 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 8.6 | C | |||||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 11:59 | 0.1 | 9.1 | C | ||||||||||||
LW NJ | — | 21.5 | LW | 0.5 | -2 | 24:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
W NJ | — | 7.5 | LW | |||||||||||||||||
RW TB | — | 24.5 | RW | 11.1 | -7.4 | 20:09 | -4 | 2 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
LW MTL | — | 28.7 | RW | |||||||||||||||||
D FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:54 | 12 | 29.1 | D | 16.6 | 2.5 | 24:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D PHI | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:34 | 12 | 21.1 | D | 36.2 | 10.5 | 23:56 | 0 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:13 | 2.6 | 11.1 | D | 30 | 16.5 | 28:59 | 0 | 0 | 2 | 1 | D BUF | ||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:22 | 3.6 | 59.7 | F/D | ||||||||||||
W UTA | — | 9.1 | F/D | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 11 | G | 2 | 2 | .840 | 4 | 21 | 25 | 0 | G FA | |||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22.34 | G | ||||||||||||
Total | 30.3 | 285.04 | 385.8 | 22.1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 30.3 | 312.44 | 364.24 | 70.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Copp LW DET | — | -2 | BN | 30.6 | — | C COL | ||||||||||||||
RW VAN | — | -1.4 | BN | 9 | 9 | 15:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TOR | |||||||||
RW CAR | — | 22.5 | BN | 40.1 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
D TOR | — | 24 | BN | 25 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | 20.3 | BN | 32 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D SEA | — | 9 | BN | 13.6 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D NYR | — | 16.6 | BN | 6.1 | — | W SJ | ||||||||||||||
DTDJ. Marino D UTA | — | 11 | BN | 25.7 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
D NSH | — | 19.1 | BN | 12.6 | — | DTDM. Tkachuk W FLA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | 20.5 | 14.5 | 26:03 | -1 | 0 | 2 | 1 | D TOR | |||||||||
BN | 3.1 | — | D FLA | |||||||||||||||||
BN | 49.7 | — | D COL | |||||||||||||||||
BN | 20 | — | D WSH | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 9.67 | — | G FLA | |||||||||||||||||
BN | 1.33 | — | G NSH | |||||||||||||||||
BN | 14.17 | — | G VAN | |||||||||||||||||
Total | 0 | 97.4 | 111.71 | 38.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 14.17 | — | G BOS | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | 2 | 2 | 13:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BUF | |||||||||
C LA | — | — | TAXI | 16.5 | 6 | 18:13 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MIN | |||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | -3.5 | — | LW NSH | ||||||||||||||
OUTS. Poulin LW PIT | — | — | TAXI | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | 6.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | 6 | — | DTDW. Eklund C/LW SJ | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 32.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 12.2 | 7.2 | 18:37 | 2 | 4 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | 0.67 | — | G VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | -5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | |||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
TAXI | -7.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | ||||||||||||
TAXI | 10.33 | — | G UTA | |||||||||||||||||
Total | 0 | 97.4 | 111.71 | 38.7 | Total |