

Week 4 '21-22 Mon 11/1-Sun 11/7 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-5) | 91 | 55 | 74 | 28 | 3 | 88 | 60 | 398.8 | |
(14-9) | 42 | 30 | 21 | 42 | 14 | 89 | 39 | 277 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | 12.6 | 4.5 | 18:24 | -2 | 0 | 2 | 0 | C/RW NYI | ||||||||||||
C | 8.5 | 3.5 | 16:51 | -2 | 0 | 1 | 0 | C DAL | ||||||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:05 | 11.5 | 34.1 | LW | 19.7 | — | DTDB. Tkachuk LW OTT | |||||||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:34 | 5.5 | 12 | LW | 0.5 | — | C/LW OTT | |||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:13 | 7 | 48.5 | RW | 23 | 12.5 | 20:58 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW VAN | ||||
RW | 8.5 | 1.5 | 16:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW STL | ||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 25:22 | -4.5 | 3 | D | 32.3 | — | D TB | |||||||||
D PIT | 1 | 1 | 0 | 2 | 22:14 | 17 | 27 | D | 36.6 | 16 | 27:03 | 2 | 0 | 1 | 0 | D FLA | ||||
D | 23.1 | 1.6 | 21:25 | -2 | 2 | 1 | 0 | D DAL | ||||||||||||
F/D | 17.1 | -1 | 17:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||||||||||
F/D | 17.7 | — | W CAR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 0 | 32 | 30 | 2 | .938 | 14 | 47.66 | G | 1 | — | G FA | |||||||||
G VAN | 1 | 28 | 25 | 3 | .893 | 9.17 | 26.67 | G | 42 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
Total | 59.67 | 398.8 | 277 | 38.6 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 67.17 | 384.83 | 337.87 | 48.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 9 | BN | 30 | — | C TB | ||||||||||||||
LW FA | — | 22 | BN | 26.6 | — | DTDJ. Norris C BUF | ||||||||||||||
C/LW FA | — | -1 | BN | 11.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 65.6 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW BOS | — | 10.7 | BN | -2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 4.5 | BN | 25.1 | — | D CAR | ||||||||||||||
W CHI | — | 4.5 | BN | 10 | — | D OTT | ||||||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 40.3 | BN | — | — | DTDM. Ferraro D SJ | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TOR | — | 20 | BN | 21 | — | G UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | 9.5 | BN | 22.17 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.6 | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 7.5 | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 26.17 | BN | ||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
Total | 11.17 | 80.47 | 137.77 | 8.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:11 | 0.5 | 0.5 | IR | 0.6 | — | D NJ | |||||||||
C/RW WPG | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IR | 3.6 | — | D UTA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 8.17 | — | G BOS | |||||||||||||||||
IR | 8.33 | — | G COL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C BUF | — | -3.5 | TAXI | -0.9 | — | C WPG | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 2 | — | C UTA | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
DTDW. Eklund C/LW SJ | — | 4.5 | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | 22.5 | 8.5 | 14:29 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW EDM | |||||||||
RW OTT | — | 18.5 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D COL | — | 4.5 | TAXI | — | — | OUTJ. Valimaki D UTA | ||||||||||||||
D BOS | — | -0.9 | TAXI | — | — | DTDB. Schneider D NYR | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:01 | 2.5 | 13.5 | TAXI | — | — | D MTL | |||||||||
D CAR | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 1 | 21 | 19 | 2 | .905 | 8.17 | 8.17 | TAXI | — | — | G DAL | |||||||||
Total | 11.17 | 80.47 | 137.77 | 8.5 | Total |