The Grind Line | |||||||||||||||||||||
| Player | Fri 1/2 | Roto Categories Fri 1/2 | Availability | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | Status | ||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 14 | 1 | 0 | 1 | 20:30 | Locked | C | ||||
OUTSam Reinhart C/RW FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 22:58 | Locked | C | ||||
C FA | Locked | C | |||||||||||||||||||
C NYR | Locked | C | |||||||||||||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10:25 | Locked | LW | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 13:11 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 1 | 1 | 10:04 | Locked | LW | ||||
W WPG | Locked | LW | |||||||||||||||||||
W TB | Locked | RW | |||||||||||||||||||
RW WPG | Locked | RW | |||||||||||||||||||
C/RW TB | Locked | RW | |||||||||||||||||||
W UTA | Locked | RW | |||||||||||||||||||
LW/D CAR | Locked | D | |||||||||||||||||||
D CAR | Locked | D | |||||||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 27:29 | Locked | D | ||||
D DAL | Locked | D | |||||||||||||||||||
D DAL | Locked | D | |||||||||||||||||||
D PIT | Locked | D | |||||||||||||||||||
D LA | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
D NYI | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
D NYI | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
LW WSH | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4 | 11 | 2 | 17 | 14 | 3 | 2 | 1:44:37 | ||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | - | ||||||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C PHI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C DET | Locked | BN | |||||||||||||||||||
OUTAndrew Copp C DET | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW CAR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 3 | 0 | 0 | 17:06 | Locked | BN | ||||
C/LW DET | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17:55 | Locked | BN | ||||
RW BOS | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11:31 | Locked | BN | ||||
RW COL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/RW SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W DET | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W LA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W MTL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W BUF | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W OTT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D TOR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D CGY | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D NSH | Locked | BN | |||||||||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 5 | 4 | 2 | 0 | 46:32 | ||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G CAR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 15 | 4 | .789 | Locked | BN | ||||||||||||||
G DAL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C OTT | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C VGK | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C/LW MIN | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D FLA | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D TB | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D FA | Locked | IR | |||||||||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C UTA | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
C/LW COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW PIT | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW LA | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW TB | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW NYI | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
D ANA | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G BUF | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
