The Grind Line | |||||||||||||||||||||
| Player | Wed 12/17 | Roto Categories Wed 12/17 | Availability | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | Status | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 0 | 12 | 1 | 3 | 1 | 20:26 | Locked | C | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 7 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | Locked | C | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 9 | 0 | 0 | 0 | 17:25 | Locked | C | ||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 6:56 | Locked | C | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 13:07 | Locked | LW | ||||
C/LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12:05 | Locked | LW | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 10:43 | Locked | LW | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:52 | Locked | LW | ||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15:02 | Locked | RW | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:38 | Locked | RW | ||||
W LA | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:39 | Locked | RW | ||||
RW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 1 | 0 | 16:11 | Locked | RW | ||||
D UTA | Locked | D | |||||||||||||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:35 | Locked | D | ||||
LW/D CAR | Locked | D | |||||||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:40 | Locked | D | ||||
D PIT | Locked | D | |||||||||||||||||||
D ANA | Locked | D | |||||||||||||||||||
C/RW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 21:53 | Locked | F/D | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 8:33 | Locked | F/D | ||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 11:03 | Locked | F/D | ||||
RW LA | Locked | F/D | |||||||||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | 0 | 3 | 24 | 8 | 31 | 20 | 9 | 3 | 4:12:11 | ||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | G | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 32 | 1 | .970 | Locked | G | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 32 | 1 | .970 | ||||||||||||||||
Benched | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C PHI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C NYR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C NYR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW MIN | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW PHI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
LW WSH | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW BOS | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW COL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
RW PIT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
C/RW TB | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W OTT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W MTL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W EDM | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W BUF | Locked | BN | |||||||||||||||||||
W OTT | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D FA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D SJ | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D NYI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D NYI | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D VAN | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D DAL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
D DAL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G NYR | Locked | BN | |||||||||||||||||||
G SEA | Locked | BN | |||||||||||||||||||
G DAL | Locked | BN | |||||||||||||||||||
Injured Reserve | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C OTT | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C VGK | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C/LW CHI | Locked | IR | |||||||||||||||||||
C/RW SJ | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D FLA | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D TOR | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D TB | Locked | IR | |||||||||||||||||||
D FA | Locked | IR | |||||||||||||||||||
Taxi Squad | |||||||||||||||||||||
| G | HT | GWG | PPG | PPP | SHG | SHP | Ast | SOG | PIM | FW | Hit | Blk | T | Min | |||||||
C UTA | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
C/LW COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW TB | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
RW NYI | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
D NSH | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
| W | SO | SV | GA | % | |||||||||||||||||
G COL | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G BUF | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
G DET | Locked | TAXI | |||||||||||||||||||
