

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-6) | 27 | 46 | 21 | 47 | 11 | 51 | 12 | 215.43 | |
| (9-10) | 27 | 41 | 32 | 41 | 3 | 53 | 17 | 215.18 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 11.25 | C | 26.59 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C OTT | — | 17.75 | C | 3.86 | 2.24 | 20:26 | -1 | 2 | 0 | 0 | F WSH | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 1 | 0 | 2 | 9:59 | 3.83 | 12.9 | LW | 33.89 | 4.76 | 17:19 | -1 | 2 | 1 | 0 | W SJ | ||||
C/LW SEA | — | 22.56 | LW | 8.32 | 1.58 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 1.97 | 23.93 | RW | 14.79 | — | C/RW ANA | |||||||||
W OTT | — | 14.44 | RW | 12.01 | 2.69 | 16:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
D TB | — | 14.11 | D | 14.89 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NYR | — | 11.04 | D | 13.62 | — | D OTT | ||||||||||||||
D ANA | — | 8.94 | D | 15.67 | 2.77 | 17:43 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
C NSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:15 | 5.78 | 26.34 | F/D | 5.7 | 2.73 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
OUTA. Matthews C TOR | — | 16.69 | F/D | 12.13 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 35.48 | G | 5.57 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
| Total | 11.58 | 215.43 | 215.18 | 16.77 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.18 | 222.2 | 191.48 | 20.12 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 13.96 | BN | 14.91 | — | C PHI | ||||||||||||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:45 | 1.97 | 8.29 | BN | 6.15 | — | LW MIN | |||||||||
LW NYI | — | 6.58 | BN | 9.11 | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | BN | 5.62 | — | W FLA | ||||||||||||||
W COL | — | 6.31 | BN | 6.77 | — | F CHI | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 3.32 | 19.88 | BN | 13.14 | — | D DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | 20.51 | BN | 9.7 | — | G LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 6.18 | BN | 10.73 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 12.6 | 85.91 | 45.8 | 3.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 7.31 | 13.51 | IR | 3.35 | 3.35 | 21:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DAL | — | 20.39 | IR | 2.32 | — | D MTL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 12.02 | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
F VAN | — | 4.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 12.6 | 85.91 | 45.8 | 3.35 | Total | |||||||||||||||

