

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-18) | 21 | 8 | 16 | 12 | 19 | 32 | 3 | 111.02 | |
| (11-8) | 29 | 49 | 38 | 50 | 9 | 44 | 19 | 238.39 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:16 | 3.66 | 17.91 | C | 9.51 | — | C PHI | |||||||||
C/LW LA | — | 19.69 | C | 15.43 | — | C OTT | ||||||||||||||
LW VAN | — | 7.21 | LW | 12.23 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW CAR | — | 12.04 | LW | 19.95 | 8.77 | 14:03 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW CBJ | |||||||||
RW NYI | — | — | RW | 18.42 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5.64 | RW | 10.06 | 1.66 | 16:37 | -3 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
D STL | — | 15.4 | D | 20.48 | 3.69 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D LA | — | 15.96 | D | 10.95 | — | D STL | ||||||||||||||
| D | 23.18 | — | D MIN | |||||||||||||||||
D TOR | — | 2 | F/D | 19.58 | 5.09 | 18:55 | -1 | 2 | 1 | 0 | D WSH | |||||||||
D TB | — | 7.36 | F/D | 12.81 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 7.81 | G | 25.05 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | |||||||||
| Total | 3.66 | 111.02 | 238.39 | 19.21 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 19.29 | 160.84 | 210.2 | 19.21 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 9.65 | BN | 4.48 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C LA | — | 0.69 | BN | 8.02 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W SEA | — | 21.44 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:07 | 4.68 | 14.35 | BN | 6.7 | — | W MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 1.93 | BN | 5.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
G CBJ | 1 | 27 | 25 | 2 | .926 | 10.95 | 21.4 | BN | 5.13 | — | D CAR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 13.92 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 25.2 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 15.63 | 69.46 | 60.17 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
D CGY | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 6.41 | — | OUTC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 18.94 | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.78 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| Total | 15.63 | 69.46 | 60.17 | 0 | Total | |||||||||||||||

