
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-11) | 76 | 58 | 58 | 69 | 26 | 78 | 24 | 389.35 | |
| (4-13) | 55 | 52 | 24 | 56 | 2 | 51 | 10 | 250.09 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | — | 9.76 | C | 16.43 | 4 | 19:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C/RW BUF | — | 19.47 | C | 10.08 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C VAN | — | 8.05 | C | 5.17 | — | C NYR | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:37 | 3.33 | 16.14 | C | 15.25 | — | C SEA | |||||||||
W PIT | — | 10.46 | LW | 5.79 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW STL | — | — | LW | 8.72 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 17.99 | LW | 2.68 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:47 | 1.25 | 10.05 | LW | 10.67 | 3.67 | 17:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW EDM | ||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:42 | 0.5 | 3.5 | RW | 11.63 | — | W CAR | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:56 | 0.5 | 16 | RW | 5.8 | — | RW VGK | |||||||||
RW FA | — | 2 | RW | 7 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W UTA | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:14 | 7.13 | 11.84 | RW | 8.49 | — | W SEA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:07 | 2.63 | 5.56 | D | 10.27 | — | D CGY | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:41 | 0 | 6.33 | D | 10.83 | — | D PHI | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:50 | 3.13 | 9.46 | D | 5.33 | — | D FLA | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:20 | 1.17 | 7.17 | D | 4.83 | 1.33 | 23:07 | -2 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
DTDK. Kapanen RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 5:43 | 1.5 | 6 | F/D | 2.83 | — | W COL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:26 | 3 | 6.5 | F/D | 6.5 | — | W LA | |||||||||
C TOR | — | 8.6 | F/D | 5.46 | — | W LA | ||||||||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:51 | 0 | 4.33 | F/D | 5.47 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 4.8 | G | 23.2 | 1.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G PIT | |||||||||
G NYI | — | 7 | G | 9 | — | G PIT | ||||||||||||||
| Total | 24.14 | 389.35 | 250.09 | 10.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24.14 | 335.71 | 282.1 | 40.63 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 36.83 | BN | 42.56 | 14.75 | 19:11 | 3 | 0 | 2 | 2 | C DET | |||||||||
C NJ | — | 17.83 | BN | 11.71 | 2.05 | 5:02 | 1 | 2 | 0 | 0 | DTDF. Chytil C VAN | |||||||||
C STL | — | 7.88 | BN | 10.41 | 1 | 11:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
C MTL | — | 1.25 | BN | 3.3 | — | RW TB | ||||||||||||||
C OTT | — | 13.13 | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C CGY | — | 4.5 | BN | 1.5 | 0.33 | 4:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | 22.5 | BN | 8.47 | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 16.72 | BN | 7 | 5 | 17:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
RW MIN | — | 10.16 | BN | 14.13 | 3.8 | 13:44 | 1 | 2 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
RW NJ | — | 15.73 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW FLA | — | 4.1 | BN | 4.66 | 0.83 | 15:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
C/RW TB | — | 14.84 | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 10.31 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
D STL | — | 6.66 | BN | 9 | 2 | 18:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D MIN | — | 12.59 | BN | 4.51 | 0.67 | 10:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D FLA | — | 7.93 | BN | 4.2 | — | G MTL | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.67 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.66 | BN | 4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BOS | |||||||||
D OTT | — | 12.46 | BN | 14.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
D COL | — | 18.3 | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D NYR | — | 5.99 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MTL | — | 3.63 | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MIN | — | 4 | BN | |||||||||||||||||
G VGK | — | 12.6 | BN | |||||||||||||||||
DTDJ. Wallstedt G MIN | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 91.93 | 121.5 | 30.43 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTN. Paul C TB | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW OTT | — | 2 | IR | — | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
W NJ | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | 5.88 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | 4.25 | — | C LA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | 1.08 | — | C VAN | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | 1.33 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 1 | — | LW VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | OUTB. Catton C/LW SEA | ||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | 5.5 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.25 | — | C/RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 20.22 | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 91.93 | 121.5 | 30.43 | Total | |||||||||||||||
