
Week 21 '22-23 Mon 2/27-Sun 3/5 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-3) | 32 | 76 | 45 | 35 | 30 | 75 | 37 | 330.12 | |
| (13-10) | 41 | 58 | 43 | 41 | 34 | 55 | 35 | 308.26 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | — | 7.43 | C | 12.83 | 3.33 | 13:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:09 | 4.23 | 16.36 | C | ||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:59 | 2.03 | 8.53 | C | ||||||||||||
C/LW NJ | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:02 | 2.67 | 2.5 | C | ||||||||||||
W WPG | — | 8.6 | LW | 2.63 | -2 | 12:47 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W PIT | — | 5.8 | LW | |||||||||||||||||
LW OTT | — | 21 | LW | |||||||||||||||||
C WPG | — | 8.4 | LW | |||||||||||||||||
C FA | — | 4.46 | RW | 18.26 | 1.63 | 19:55 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW FA | — | 4 | RW | 2.63 | 4.23 | 16:58 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW TB | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:26 | 1.23 | 1.86 | RW | ||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | -1 | 2.8 | RW | ||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:34 | 1.63 | 6.16 | D | 14 | 2 | 20:35 | 0 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:56 | -0.37 | 6.36 | D | 10.7 | 3.07 | 17:59 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:43 | 1.23 | 12.26 | D | 3.14 | 0.07 | 21:59 | -2 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:04 | 3.47 | 8.73 | D | 12.43 | 1 | 22:46 | -1 | 0 | 1 | 0 | D SEA | ||||
D MTL | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:57 | 3.23 | 17.06 | F/D | 12.3 | 2.07 | 20:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D LA | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:38 | 3.47 | 8.13 | F/D | 5.9 | 1 | 20:15 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D NJ | 0 | 0 | 10 | 1 | 20:11 | 8.07 | 13.33 | F/D | 0.9 | 0.67 | 16:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 23:40 | 6.9 | 7.57 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 4 | G | 5.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.2 | G | 18.2 | 17.8 | 1.000 | 0 | 14 | 14 | 1 | G CAR | ||||
| Total | 36.79 | 330.12 | 308.26 | 34.87 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.16 | 334.56 | 290.87 | 49.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 2.23 | BN | 5.74 | — | C CGY | ||||||||||||||
C STL | — | 4.53 | BN | 7.23 | — | C PIT | ||||||||||||||
C FA | — | -1.6 | BN | 10.06 | — | C FA | ||||||||||||||
OUTN. Roy C TOR | — | — | BN | 1.6 | — | C TOR | ||||||||||||||
C TOR | — | 5.3 | BN | 4.26 | — | C VGK | ||||||||||||||
C STL | — | 11.66 | BN | 11.8 | — | C WSH | ||||||||||||||
C TB | — | — | BN | 18 | — | C SJ | ||||||||||||||
C VAN | — | 1.4 | BN | 6.07 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW PIT | — | 5.43 | BN | — | — | IRM. Rossi C MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | -1.4 | BN | 9 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW FA | — | 2.4 | BN | 9.9 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW VAN | — | 1.9 | BN | 9.07 | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 30.83 | BN | 7.87 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
DTDV. Tarasenko RW MIN | — | 14.2 | BN | 10.4 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
RW EDM | — | 13.33 | BN | 13.16 | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW EDM | — | -0.2 | BN | 10.1 | — | RW PIT | ||||||||||||||
DTDR. Hartman C/RW MIN | — | 6.7 | BN | 14.93 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 8.06 | BN | 1.3 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D TB | — | 16.4 | BN | -1.6 | — | RW FA | ||||||||||||||
D FA | — | 12.57 | BN | 12.03 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D STL | — | 18 | BN | 1.2 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D MIN | — | 5.96 | BN | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
D FLA | — | 9.7 | BN | 3.4 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D SEA | — | 16.69 | BN | 8.1 | — | DTDT. Bertuzzi W CHI | ||||||||||||||
D VAN | — | 15.77 | BN | 13.8 | — | W DET | ||||||||||||||
D OTT | — | 18.64 | BN | 2.23 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 5.03 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 22.6 | BN | 4.9 | — | D CHI | ||||||||||||||
G NYI | — | 13.4 | BN | 16.33 | — | IRB. Carlo D TOR | ||||||||||||||
G MIN | — | 33 | BN | 6.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 10.27 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| BN | 8.87 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 3.63 | — | D FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| BN | 9.34 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| BN | 4.3 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 21.6 | 7.2 | .913 | 2 | 21 | 23 | 1 | G SEA | ||||||||||||
| BN | 5.4 | 2 | .875 | 5 | 35 | 40 | 0 | G FA | ||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 141.95 | 104.24 | 14.43 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | OUTK. Dach C MTL | ||||||||||||||
RW DET | — | — | IR | 6.83 | — | LW MIN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 0.8 | — | C NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C NYR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | 11.76 | 5.23 | 14:38 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BOS | |||||||||
RW UTA | — | — | TAXI | — | — | OUTT. Harley D DAL | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | -1.6 | — | G NSH | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 141.95 | 104.24 | 14.43 | Total | |||||||||||||||
