Week 19 '22-23 Mon 2/13-Sun 2/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-9) | 36 | 63 | 87 | 39 | 54 | 61 | 37 | 376.82 | |
| (8-15) | 61 | 43 | 52 | 52 | 41 | 69 | 42 | 359.13 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | — | 13.67 | C | 12.46 | -1 | 16:43 | -2 | 2 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
LW UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:01 | 3 | 9.46 | C | 10 | 3.2 | 25:04 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW EDM | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -4 | 16:04 | -2 | 13.06 | C | 1.2 | 1.8 | 16:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW NYR | ||||
RW PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:59 | 4.4 | 10.3 | C | 4.9 | 1.23 | 17:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | ||||
LW FA | — | 5.83 | LW | 7.06 | 2.63 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:41 | 0 | 6.73 | LW | 18.37 | 3.27 | 17:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | ||||
C PIT | 1 | 2 | 0 | 2 | 14:08 | 9 | 16.83 | LW | 1.43 | -0.2 | 8:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
W MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:43 | -0.17 | 10.8 | LW | — | — | RW COL | |||||||||
C DET | — | 10.73 | RW | 20.23 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:31 | 0.4 | 0.63 | RW | 6.37 | — | DTDT. Meier W NJ | |||||||||
RW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:24 | 3 | 9.23 | RW | 9.23 | -0.17 | 17:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
LW STL | — | 2.4 | RW | 2.2 | 2.2 | 12:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:03 | 5.67 | 18 | D | 30.93 | 7.5 | 27:41 | 0 | 0 | 1 | 1 | D NSH | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:52 | 0.23 | 6.49 | D | 11.6 | 7.9 | 24:10 | -1 | 0 | 2 | 0 | D LA | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 29:41 | 5.87 | 18.43 | D | 3.9 | — | D PHI | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:26 | 3.3 | 3.77 | D | 7.79 | 1.23 | 20:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
W CHI | — | 11.47 | F/D | 9.83 | 2.4 | 13:26 | 1 | 2 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | -2 | 24:45 | 0.8 | 10 | F/D | 6 | — | LW SJ | |||||||||
D NJ | — | 2 | F/D | 6.33 | — | C CBJ | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:43 | 2.63 | 8.33 | F/D | 7.5 | 1.47 | 18:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21 | G | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
G FA | 0 | 27 | 23 | 4 | .852 | 0.6 | 9 | G | 19.4 | 9 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G OTT | ||||
| Total | 36.73 | 376.82 | 359.13 | 42.46 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 48.3 | 303.05 | 286.16 | 43.83 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRN. Paul C TB | — | 3.6 | BN | 9.53 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | -0.6 | BN | 8.03 | — | C CAR | ||||||||||||||
C LA | — | — | BN | 3.13 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW CGY | — | 4.8 | BN | 0.4 | — | C FA | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | BN | 6.63 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW FA | — | 4.6 | BN | 13.06 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW FLA | — | 14.29 | BN | 4.8 | — | C OTT | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 14.4 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 6.06 | BN | — | — | C PIT | ||||||||||||||
RW NYI | — | 8.6 | BN | 6.43 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW LA | — | 15.43 | BN | 7.5 | — | LW CAR | ||||||||||||||
DTDC. Garland RW VAN | — | 6.2 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 14.49 | BN | 11.66 | — | LW DET | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 21.3 | BN | 9.83 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 0.66 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 15.06 | BN | 11.07 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3.66 | BN | 15.4 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W CGY | — | -0.33 | BN | 7.6 | — | W FLA | ||||||||||||||
D FLA | — | 8.49 | BN | 4.13 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 8.7 | BN | -0.8 | — | D TB | ||||||||||||||
D MTL | — | 12.8 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D BUF | — | 7.89 | BN | 7.06 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PHI | — | -0.77 | BN | 11.4 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NSH | — | 2.5 | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 7 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 17 | — | G OTT | ||||||||||||||
G FA | — | 19.4 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18 | BN | ||||||||||||
G COL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 9.8 | BN | ||||||||||||
G NYR | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.8 | BN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.4 | 79.37 | 11.52 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | 9 | — | F STL | ||||||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:15 | 1.4 | 1.4 | IR | ||||||||||||
D WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTA. Stolarz G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:50 | 0.4 | 4.03 | TAXI | 1.46 | — | LW TB | |||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 0.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 9.4 | 79.37 | 11.52 | 0 | Total | |||||||||||||||