Week 3 '22-23 Mon 10/24-Sun 10/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-9) | 25 | 69 | 18 | 66 | 30 | 79 | 51 | 338.26 | |
| (13-10) | 30 | 68 | 18 | 50 | 31 | 62 | 35 | 294.24 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:20 | 1.67 | 1.67 | C | 15.46 | 0.2 | 21:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C/RW NYR | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:19 | 4.4 | 13.03 | C | 3.2 | 2.4 | 22:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | C ANA | ||||
IRN. Paul C TB | — | 15.97 | C | 6.26 | 1.4 | 14:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | C/RW CHI | |||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:06 | 1.63 | 1.03 | C | 4.07 | 3.4 | 15:53 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | ||||
LW FA | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:53 | 0 | 1 | LW | 6.83 | 0 | 15:50 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW FA | ||||
W CGY | — | 3.83 | LW | 6.4 | 4.4 | 14:33 | 0 | 0 | 2 | 0 | RW TOR | |||||||||
LW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:36 | 3.4 | 7.4 | LW | 11.29 | -0.17 | 23:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W MIN | 2 | 0 | 0 | 1 | 22:42 | 7 | 8.63 | LW | 3.43 | 1.2 | 11:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
RW VGK | 1 | 1 | 0 | 2 | 22:26 | 8.23 | 15.29 | RW | 15 | 2 | 22:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW DET | ||||
LW MIN | — | — | RW | 5 | 1 | 19:00 | -1 | 0 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
RW LA | — | 10 | RW | — | — | C TOR | ||||||||||||||
RW OTT | 1 | 0 | 0 | 2 | 13:30 | 5.8 | 8.6 | RW | — | — | RW VAN | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 1 | 21:26 | 3.23 | 16.69 | D | 12.52 | 0.23 | 18:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:20 | -1.17 | 9.49 | D | 26.04 | 6.27 | 23:33 | 0 | 0 | 0 | 1 | D TOR | ||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:08 | 2.23 | 5.63 | D | 20.9 | 4.67 | 23:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:40 | 0.83 | 8.16 | D | 6.27 | — | D FLA | |||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:39 | 2.2 | 20.06 | F/D | 14.6 | 7.67 | 22:23 | 3 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||
LW UTA | 0 | 1 | 0 | -1 | 15:37 | 1.83 | 7.66 | F/D | 10.89 | 0.4 | 13:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:00 | 3.07 | 6.74 | F/D | — | — | D FA | |||||||||
D COL | — | 7.63 | F/D | 0.4 | 0 | 10:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.8 | G | 14 | — | G NSH | |||||||||
G NYR | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 6.6 | 21 | G | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 50.95 | 338.26 | 294.24 | 35.07 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68.88 | 311.75 | 286.3 | 35.24 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | -0.2 | BN | 10.4 | — | C FA | ||||||||||||||
C EDM | — | 35.66 | BN | 3.1 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 7.1 | — | C FA | ||||||||||||||
C BUF | — | 2.23 | BN | 13.23 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CGY | — | 6.07 | BN | 13.6 | — | C LA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5 | BN | 3.43 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW STL | — | 6.03 | BN | -0.17 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 1.67 | BN | 1.83 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 10.23 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5.73 | BN | 7.46 | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | 0.4 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 1.67 | BN | 11.26 | — | LW FA | ||||||||||||||
OUTC. Garland RW VAN | — | 7 | BN | 4.2 | — | LW FA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 0.33 | BN | 17.27 | — | RW UTA | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 13.4 | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 12.83 | BN | 9.66 | — | RW COL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 7.06 | BN | 6.2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 2.87 | BN | 4.23 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
W MTL | — | 14.4 | BN | 1 | — | F CHI | ||||||||||||||
W MTL | — | 4.8 | BN | 5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D WSH | — | 6.57 | BN | 12.36 | — | D SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.13 | BN | 1.23 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | 8.56 | BN | 1.23 | — | D FA | ||||||||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:17 | 6.63 | 8.26 | BN | 2.23 | — | D WSH | |||||||||
D CBJ | — | 5.26 | BN | 3.33 | — | D FA | ||||||||||||||
D MTL | — | 14.63 | BN | 9.4 | — | D NYR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 12.4 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 7.2 | BN | 10.1 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 10.8 | BN | 6.6 | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | 10.6 | BN | 6.8 | — | G FA | ||||||||||||||
G UTA | 1 | 21 | 20 | 1 | .952 | 8 | 34.4 | BN | 7.6 | — | G NYI | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | BN | 10.8 | — | G LA | |||||||||
G FA | — | — | BN | 5.8 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 16.76 | 96.34 | 129.69 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW COL | — | — | IR | — | — | IRC. Brown RW NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
IRR. Ellis D FA | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 1.63 | — | LW FA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | TAXI | 7.33 | — | D OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | TAXI | 6.3 | — | D LA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | -3 | 15:26 | 2.13 | 2.33 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 16.76 | 96.34 | 129.69 | 0 | Total | |||||||||||||||