
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 13.6 | C | 4 | 4 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 1 | C BOS | |||||||||
C EDM | — | 18.2 | C | |||||||||||||||||
RW FA | — | 3 | LW | 5.6 | 0 | 15:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:00 | 0 | 10 | LW | 13 | 3 | 16:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW DAL | ||||
W FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:58 | 4 | 9.2 | RW | 6.6 | -2 | 19:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:07 | 1 | 8 | RW | 9 | — | RW STL | |||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:35 | -1 | 2.2 | F | 6 | — | LW FA | |||||||||
C NYR | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:07 | 7 | 8.6 | F | 1.6 | -1.4 | 19:06 | -2 | 2 | 0 | 0 | W DET | ||||
D WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 25:23 | 0.6 | -2.4 | D | 10 | 1 | 21:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D LA | 0 | 0 | 2 | -2 | 27:23 | -1.4 | 4.8 | D | 12.6 | 7.6 | 23:46 | 3 | 2 | 2 | 0 | D NYI | ||||
D OTT | 0 | 0 | 4 | -2 | 24:16 | -0.8 | 0.2 | D | 0 | — | D CBJ | |||||||||
D MTL | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:15 | 3 | 6 | D | 5 | 1 | 23:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 6 | G | 6.6 | 1.2 | .857 | 3 | 18 | 21 | 0 | G NYR | |||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6 | G | 12.4 | — | G TB | |||||||||
Total | 12.4 | 109.8 | 96.6 | 14.4 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 13.4 | 102.4 | 104.6 | 22 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDP. Laine W MTL | — | 4 | BN | 9.2 | 5.6 | 16:13 | 1 | 2 | 0 | 1 | C PIT | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 10.4 | BN | 9.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 15.2 | 5.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | — | IR | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW CAR | — | 5.8 | IR | |||||||||||||||||
RW VAN | — | 3.6 | IR |