

Week 13 '24-25 Mon 12/30-Sun 1/5 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(15-6) | 18 | 63 | 17 | 64 | 2 | 66 | 14 | 243.2 | |
(14-7) | 4 | 54 | 8 | 66 | 28 | 62 | 21 | 243.35 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C CBJ | — | 25.25 | C | 4.2 | 4.2 | 18:39 | 1 | 2 | 1 | 0 | C LA | |||||||||
C/RW WPG | — | 20.7 | C | 10.45 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
DTDB. Hagel LW TB | — | 5.6 | LW | 14.55 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
RW CAR | — | 23.55 | LW | 10 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5.15 | RW | 3.95 | 3.95 | 16:51 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
RW CBJ | — | 18.8 | RW | 13.1 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:54 | 2.05 | 6.6 | F | 9.5 | — | RW PIT | |||||||||
D UTA | — | 16.1 | D | 1.7 | — | D CHI | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:39 | 0.8 | 3.2 | D | 6.75 | — | D DAL | |||||||||
D WPG | — | 11.95 | D | 13.15 | — | D BUF | ||||||||||||||
D DET | — | 19.6 | D | 12.55 | — | D ANA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 7.3 | F/D | 17.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 33 | 33 | 0 | 1.000 | 13.75 | 24 | G | 16.25 | — | G EDM | |||||||||
DTDK. Lankinen G VAN | — | 8.75 | G | 14.15 | — | G CAR | ||||||||||||||
Total | 16.6 | 243.2 | 243.35 | 8.15 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 16.6 | 238.4 | 184.85 | 8.15 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 21.85 | BN | 19.55 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 5.25 | BN | 11.75 | — | DTDB. Tkachuk LW OTT | ||||||||||||||
D CGY | — | 11.85 | BN | 13.75 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 25.25 | BN | 19.95 | — | RW DET | ||||||||||||||
Total | 0 | 17.55 | 5.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VAN | — | — | IR | 9.95 | — | LW TB | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR |