

Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 (1-19) | 45 | 41 | 3 | 85 | 4 | 58 | 37 | 270.5 | |
| #7 (8-12) | 40 | 107 | 23 | 79 | 4 | 55 | 33 | 339 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:37 | 3 | 15.5 | C | 17.5 | 3 | 18:47 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MIN | ||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:22 | 2 | 18.5 | C | 15 | 2 | 16:34 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||
LW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 22:57 | 6.5 | 19 | LW | 10.5 | 3 | 14:50 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
C/LW ANA | — | 10.5 | LW | 16.5 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:38 | 2 | 7 | RW | 16.5 | — | C/RW DAL | |||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 2 | -2 | 15:48 | 1 | 11 | RW | 21 | — | W UTA | |||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:07 | 4 | 12 | F | 16 | 5.5 | 24:18 | 0 | 0 | 1 | 1 | C MTL | ||||
C ANA | 2 | 1 | 0 | 2 | 16:16 | 6.5 | 11.5 | F | 13.5 | — | C/RW COL | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 18:47 | 2 | 13.5 | D | 9 | — | D CBJ | |||||||||
D DAL | — | 15.5 | D | 11.5 | — | D WSH | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:22 | 2 | 14 | D | 12.5 | — | D BUF | |||||||||
F STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 16:30 | 0.5 | 8 | F/D | 10 | — | C COL | |||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:04 | 0.5 | 9 | F/D | 21.5 | — | W DAL | |||||||||
W SEA | 1 | 2 | 0 | 1 | 11:47 | 7 | 13.5 | F/D | 9.5 | 4 | 19:48 | -2 | 0 | 0 | 1 | W MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 24 | G | 44 | 15.5 | .826 | 4 | 19 | 23 | 1 | G OTT | ||||
G LA | — | 21 | G | 28.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 37 | 270.5 | 339 | 33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.5 | 263.5 | 331.5 | 37 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 32 | BN | 23 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C UTA | — | 7 | BN | 11 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 11.5 | BN | 18.5 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW STL | 0 | 1 | 2 | 1 | 15:27 | 2.5 | 7 | BN | 7 | — | DTDA. Tuch RW BUF | |||||||||
OUTO. Moore C/LW CHI | — | — | BN | 11.5 | — | OUTS. Reinhart C/RW FLA | ||||||||||||||
RW TB | — | 11.5 | BN | 5 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 19.5 | BN | 10.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
W COL | — | 10 | BN | 34.5 | — | W NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | — | BN | 22.5 | — | W BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | — | BN | 6 | — | W DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8.5 | BN | 4.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
D VGK | — | 4 | BN | 5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | 8 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | 21 | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 2.5 | 88.5 | 181 | 4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Schwartz LW SEA | — | — | IR | — | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
D PIT | — | 10 | IR | — | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 11 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C PIT | — | 5.5 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 6.5 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | 1.5 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 3.5 | 2 | 12:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | 11.5 | 2 | 11:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
| TAXI | 12 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 32 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 2.5 | 88.5 | 181 | 4 | Total | |||||||||||||||

