

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-17) | 80 | 16 | 70 | 36 | 56 | 8 | 30 | 295 | |
| (6-11) | 85 | 61 | 50 | 15 | 41 | 78 | 17 | 345 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 2 | 2 | 1 | 16:40 | 4 | 10.5 | C | 10 | 0.5 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
C NYR | — | 15 | C | 8 | 2.5 | 21:40 | -2 | 0 | 1 | 0 | C VGK | |||||||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:43 | 2 | 7 | LW | 13.5 | 2 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:35 | 3 | 18.5 | LW | 20.5 | 2.5 | 16:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | 4.5 | 27 | RW | 22.5 | — | W VAN | |||||||||
W SEA | — | 8.5 | RW | 13 | 3 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FLA | |||||||||
C/LW SEA | — | 12 | F | 12.5 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:04 | 0 | 8 | F | 8.5 | — | F BOS | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:17 | 3.5 | 20 | D | 20 | — | D STL | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:14 | 1 | 14 | D | 9 | 3 | 24:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:24 | 8.5 | 16 | D | — | — | D PIT | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:39 | 4 | 8.5 | F/D | 7 | — | C CGY | |||||||||
C/LW ANA | — | 14.5 | F/D | — | — | W BOS | ||||||||||||||
C ANA | — | 6 | F/D | 20 | 3 | 29:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.5 | G | 7.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
G ANA | — | -4.5 | G | 30.5 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 30.5 | 295 | 345 | 16.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 35.5 | 274.5 | 311 | 16.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 19.5 | BN | 10.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | 6 | BN | 21.5 | — | OUTA. Panarin LW NYR | ||||||||||||||
LW WPG | — | 14 | BN | 25 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW TB | — | 25.5 | BN | 6 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW ANA | — | 11.5 | BN | 17 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 3.5 | BN | 19 | — | D CGY | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 34.5 | BN | 13.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | — | BN | 42 | — | G PHI | ||||||||||||||
F STL | — | 6.5 | BN | 27 | — | G NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D SJ | — | 12.5 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 13.5 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 10.5 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 1.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 69.5 | 39 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/LW STL | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:01 | 5 | 7.5 | TAXI | — | — | C BOS | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
D DET | — | 3.5 | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 69.5 | 39 | 0 | Total | |||||||||||||||

