

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 33 | 62 | 27 | 75 | 11 | 97 | 38 | 341 | |
| (0-16) | 6 | 62 | 11 | 44 | 20 | 66 | 32 | 238 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW BUF | — | 17.5 | C | 4 | 2.5 | 18:30 | -1 | 2 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C OTT | — | 17 | C | 20 | 1 | 16:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
C/LW EDM | — | 10 | LW | 14 | 1.5 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | 11 | LW | 8.5 | 2 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:09 | 4 | 12.5 | RW | 9 | 0.5 | 20:19 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW TB | ||||
RW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:44 | 4 | 20 | RW | 6.5 | 3.5 | 10:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
RW OTT | — | 29 | F | 3 | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:41 | 1 | 8 | F | 7.5 | 4.5 | 15:38 | 1 | 2 | 1 | 1 | RW ANA | ||||
D WSH | — | 7 | D | 13.5 | 2.5 | 18:58 | -1 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:17 | 7 | 22.5 | D | 14 | 4.5 | 23:43 | -2 | 2 | 0 | 0 | D CBJ | ||||
D TB | 0 | 0 | 2 | 1 | 20:27 | 5 | 20.5 | D | 18.5 | 4 | 21:53 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VGK | ||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 15 | F/D | 4 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:53 | 3.5 | 9.5 | F/D | 6.5 | 3.5 | 18:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
RW BOS | — | 14 | F/D | 10 | 1.5 | 17:10 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 39 | 36 | 3 | .923 | 10 | 33.5 | G | 16.5 | — | G FLA | |||||||||
G UTA | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 3 | 2 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
| Total | 37.5 | 341 | 238 | 31.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41 | 337.5 | 214.5 | 32 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 7.5 | BN | 4 | — | C MTL | ||||||||||||||
C FLA | — | 5 | BN | 11 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW MIN | — | 8 | BN | 20 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW WSH | — | 14.5 | BN | 12 | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
RW OTT | — | 12 | BN | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
RW STL | — | 12 | BN | 17.5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 6.5 | BN | 10 | — | W COL | ||||||||||||||
W WPG | — | 13.5 | BN | 1.5 | — | W SEA | ||||||||||||||
D SEA | — | 8.5 | BN | 11.5 | — | F STL | ||||||||||||||
DTDN. Zadorov D BOS | — | 15 | BN | 17 | — | D PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | 0 | 28 | 25 | 3 | .893 | 4.5 | 6 | BN | — | — | D CAR | |||||||||
G COL | — | 5 | BN | 6 | — | D BOS | ||||||||||||||
G PIT | — | 48 | BN | 9 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 51 | BN | — | — | G LA | |||||||||
| Total | 6.5 | 166 | 37 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
OUTR. Gudas D ANA | — | — | IR | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
| IR | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1.5 | 0.5 | 13:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
RW NYI | — | 5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:04 | 2 | 10 | TAXI | — | — | LW CHI | |||||||||
D CHI | — | 11.5 | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D DAL | — | 16.5 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.5 | 166 | 37 | 0.5 | Total | |||||||||||||||

