

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-16) | 39 | 30 | 61 | 0 | 100 | 4 | 232 | |
| (11-5) | 21 | 38 | 87 | 0 | 107 | 33 | 283.5 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | — | 6 | C | 11 | — | C NJ | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 11.5 | C | 6 | — | DTDJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
F STL | — | 7.5 | LW | 14 | 6.5 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
OUTM. McTavish C/LW ANA | — | 14 | LW | 5.5 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 3 | RW | 26 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW TB | — | 8.5 | RW | 15 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 3.5 | 19.5 | F | 13 | — | LW OTT | |||||||||
W UTA | — | 13.5 | F | 17.5 | — | OUTA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
D VGK | — | 8 | D | 22 | 3.5 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D DAL | — | 14 | D | 11 | — | D NJ | ||||||||||||||
D ANA | — | 3 | D | 9 | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTV. Trocheck C NYR | — | 5.5 | F/D | 4.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 10.5 | F/D | 11 | — | D NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | 24 | F/D | 2.5 | — | RW PIT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | — | 56 | G | 22.5 | 32.5 | 1.000 | 0 | 35 | 35 | 1 | G WSH | |||||||||
G ANA | — | 12.5 | G | 40 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 3.5 | 232 | 283.5 | 42.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.5 | 258 | 285.5 | 42.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C MTL | — | 8 | BN | 11.5 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 4.5 | BN | 11 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 13 | BN | 6 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 10 | BN | 11 | — | RW DET | ||||||||||||||
W COL | — | 5.5 | BN | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D PIT | — | 11.5 | BN | 15 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 9 | BN | 8 | — | W LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.5 | BN | 15.5 | — | W STL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G OTT | — | — | BN | 17 | — | D STL | ||||||||||||||
G LA | — | 20 | BN | 16.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
| BN | 16 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| BN | 21 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | 9.5 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| BN | 1 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 104.5 | 163.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C WPG | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | — | IR | — | — | D SEA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C UTA | — | — | TAXI | 8 | — | C CGY | ||||||||||||||
C PIT | — | 8 | TAXI | 1 | — | C PHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 13 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 5.5 | TAXI | 10.5 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW ANA | — | 15 | TAXI | 4 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D DET | — | 4 | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 104.5 | 163.5 | 0 | Total | |||||||||||||||

