
Week 25 '23-24 Mon 4/1-Sun 4/7 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#3 (16-6) | 61 | 83 | 107 | 64 | 17 | 106 | 76 | 511.5 | |
#1 (19-3) | 60 | 67 | 66 | 85 | 67 | 92 | 103 | 538 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:22 | 1.5 | 7.5 | C | 17 | 9.5 | 19:04 | 1 | 2 | 0 | 2 | C/LW ANA | ||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:22 | 2.5 | 11 | C | 22 | 8.5 | 16:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:08 | 2 | 29.5 | LW | 25.5 | 4.5 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:37 | 8 | 44 | LW | 27.5 | 11 | 24:01 | 2 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | ||||
RW DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | 5 | 10 | RW | 6 | — | RW FA | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 5 | -1 | 13:01 | 3.5 | 12.5 | RW | 5.5 | 1.5 | 22:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:19 | 0.5 | 8 | F | 17.5 | — | C CBJ | |||||||||
RW NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:35 | 3 | 14 | F | 17.5 | — | C NYI | |||||||||
D NSH | 1 | 0 | 0 | 0 | 28:29 | 2.5 | 17 | D | 31.5 | 7.5 | 25:21 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
D PHI | — | 9.5 | D | 14.5 | 3 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
D NJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 24:43 | 3.5 | 14.5 | D | 16 | 4.5 | 24:03 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
C/RW FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:21 | 7 | 13 | F/D | 21.5 | 6.5 | 17:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
C VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 12:40 | 2 | 10 | F/D | 18 | — | D NYI | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:49 | 1 | 17.5 | F/D | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 30 | 29 | 1 | .967 | 11.5 | 28.5 | G | 52.5 | 27.5 | .974 | 1 | 37 | 38 | 1 | G BUF | ||||
G DAL | 1 | 38 | 34 | 4 | .895 | 23 | 55.5 | G | 36 | 21 | .929 | 2 | 26 | 28 | 1 | G NYR | ||||
Total | 76.5 | 511.5 | 538 | 105 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 76.5 | 388 | 387 | 106.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 9.5 | BN | 19.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW CGY | — | 14.5 | BN | 15 | — | LW VAN | ||||||||||||||
DTDB. Hagel LW TB | — | 23 | BN | 26 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | 15.5 | BN | 12 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 8.5 | BN | 14 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
RW LA | — | 24.5 | BN | 16 | — | D VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | 33.5 | BN | 14 | — | D TOR | ||||||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 19 | BN | 16.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
D LA | — | 21.5 | BN | 13 | — | D WSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 17 | BN | 29 | 20.5 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G UTA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.5 | BN | — | — | G SEA | |||||||||
BN | 15 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||||||||||
Total | 0 | 60.5 | 145 | 22 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | — | — | IR | — | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDC. Zary C CGY | — | 5.5 | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | 19 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | TAXI | 14.5 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW STL | — | 12 | TAXI | 17.5 | 1.5 | 15:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
LW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | 18.5 | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | 16.5 | — | OUTA. Xhekaj D MTL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | -1.5 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 60.5 | 145 | 22 | Total |