Week 8 '21-22 Mon 11/29-Sun 12/5 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(3-17) | 11 | 17 | 46 | 30 | 9 | 56 | 12 | 180.5 | |
(14-6) | 11 | 65 | 40 | 62 | 40 | 85 | 15 | 316 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:16 | 0.5 | 8.5 | C | 14 | — | C CAR | |||||||||
C/LW VAN | — | 9 | C | 5.5 | — | C FA | ||||||||||||||
LW DET | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:49 | 7 | 13 | LW | 10 | — | RW FA | |||||||||
OUTT. Bertuzzi W CHI | — | 3 | LW | 9 | 5.5 | 17:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | W EDM | |||||||||
RW BOS | — | 12.5 | RW | 17 | 4 | 13:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
RW DAL | — | 8 | RW | 23.5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | F | 17.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW TOR | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:43 | 4.5 | 13 | F | 12.5 | — | RW OTT | |||||||||
IRT. Krug D STL | — | 6.5 | D | 16.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
D VAN | — | 8 | D | 15.5 | — | OUTE. Cernak D TB | ||||||||||||||
D VAN | — | 17 | D | 16 | 5 | 23:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
F/D | 6.5 | — | OUTJ. McCabe D TOR | |||||||||||||||||
F/D | 19 | — | DTDM. Fehervary D WSH | |||||||||||||||||
F/D | 13.5 | — | D OTT | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 34.5 | G | 26.5 | — | G DET | |||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 47.5 | G | 7.5 | — | G UTA | |||||||||
Total | 12 | 180.5 | 316 | 14.5 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 62.5 | 277 | 287.5 | 22 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | 1 | 1 | 0 | -1 | 18:58 | 9.5 | 28.5 | BN | 15 | — | LW PHI | |||||||||
C NYI | — | 8.5 | BN | 8.5 | — | OUTB. McGinn LW FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | 9 | — | D WSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 14 | BN | 13.5 | — | D STL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 19 | 38.5 | BN | 20 | — | D SEA | |||||||||
G CBJ | 1 | 34 | 30 | 4 | .882 | 22 | 17 | BN | 9.5 | — | D FA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 30.5 | BN | 28 | — | G SEA | ||||||||||||||
Total | 50.5 | 219 | 55 | 7.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW MIN | — | 18 | IR | 4 | — | RW FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | TAXI | 23 | 7.5 | 13:55 | 2 | 0 | 3 | 0 | C/LW COL | |||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 14.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 14 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW OTT | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D PHI | — | 13 | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | 19.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 50.5 | 219 | 55 | 7.5 | Total |