

Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 6 | 52 | 20 | 28 | 0 | 36 | 21 | 162 | |
| (13-4) | 39 | 47 | 19 | 55 | 2 | 64 | 26 | 252.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 14 | C | 7 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:00 | 5 | 11.4 | C | 29 | 12 | 18:43 | 2 | 0 | 1 | 2 | F BOS | ||||
LW NYI | — | 12 | LW | 11 | — | W WSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | 12 | LW | 27.4 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:29 | 5 | 11 | RW | 25.2 | 4 | 19:22 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW LA | ||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:44 | 5 | 25 | RW | 26 | — | RW PHI | |||||||||
W SJ | — | 6.2 | F | 24.4 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW ANA | — | 1 | F | 10.6 | — | W FLA | ||||||||||||||
D NSH | — | 15 | D | 7.2 | — | D DET | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:10 | 5 | 8 | D | 18 | 8 | 25:13 | 0 | 0 | 2 | 0 | D ANA | ||||
DTDM. Anderson D LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 2:50 | 1 | 7 | D | 9.2 | 2 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
D DET | — | 2 | D | 12.4 | — | D SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G DET | — | 1.4 | G | 2 | — | G FLA | ||||||||||||||
G NSH | — | 3.4 | G | 11 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 21 | 162 | 252.8 | 26 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 180.6 | 254.2 | 26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C PIT | — | 6.2 | BN | 20.2 | — | C EDM | ||||||||||||||
C NSH | — | 5 | BN | 14 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C PHI | — | 7.2 | BN | 12 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | 16 | BN | 9 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
RW WPG | — | 10 | BN | 5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
OUTR. Rakell W PIT | — | 7 | BN | 11.4 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D SJ | — | 0.4 | BN | 2 | — | F CHI | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D NYR | — | 14 | BN | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | |||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G WPG | — | 10.8 | BN | -0.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| BN | 1 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 76 | 108 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | -1 | — | W FLA | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G BUF | — | -1.4 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C OTT | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
RW EDM | — | 6.4 | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | 15 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 21 | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D SJ | — | 6 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | 12 | — | W STL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 6 | — | W SJ | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 6 | — | D STL | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 0.2 | — | D NYR | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 9.2 | — | D MTL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G ANA | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| TAXI | 13 | — | D VAN | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.6 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 76 | 108 | 0 | Total | |||||||||||||||

