
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-14) | 5 | 51 | 9 | 34 | 0 | 51 | 7 | 156.4 | |
| (7-10) | 0 | 52 | 9 | 42 | 20 | 36 | 3 | 161.8 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW STL | — | 27.2 | C | 11 | — | C WSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 0.4 | C | 11.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W PHI | — | 13.4 | LW | 3 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 13:59 | 4 | 4 | LW | 1 | — | W DET | |||||||||
C/RW OTT | — | 10.2 | RW | 12 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 13.2 | RW | 18 | — | W MTL | ||||||||||||||
C SJ | — | 16.2 | F | 10 | — | C NJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 8 | F | 17.2 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D NJ | — | 9.2 | D | 7 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WPG | — | 7.2 | D | 16 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:39 | 3 | 18.2 | D | 12.4 | 3 | 19:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D WPG | — | 7.2 | D | 10.2 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | -0.4 | G | 7.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
G EDM | — | 5 | G | 3 | — | G PHI | ||||||||||||||
| Total | 7 | 156.4 | 161.8 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15 | 187.4 | 198.2 | 5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | 12.2 | BN | 13 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 9.2 | BN | 15 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW STL | — | 9.2 | BN | 4 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW FLA | — | 7.2 | BN | 3 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW STL | — | 22 | BN | 9 | — | W SEA | ||||||||||||||
W BUF | — | 17 | BN | 6 | — | D TOR | ||||||||||||||
W PHI | — | 5 | BN | 11.2 | — | D NYI | ||||||||||||||
D MIN | — | 14.4 | BN | 30.2 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -2.2 | BN | 5 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 106.6 | 107.2 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 3 | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
D PHI | — | 6 | IR | 2 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| IR | -1 | -1 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||||||||||
| IR | 7 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0.4 | — | G WSH | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 18 | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 13.2 | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 1.2 | TAXI | 5 | 2 | 21:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | |||||||||
RW VAN | — | 5 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
RW COL | — | 1 | TAXI | — | — | D NSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:48 | 3 | 4 | TAXI | — | — | D UTA | |||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
C/RW BOS | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:48 | 5 | 6.2 | TAXI | — | — | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW STL | — | 12.6 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | — | — | G CBJ | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8 | 106.6 | 107.2 | 1 | Total | |||||||||||||||
