Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 38 | 47 | 12 | 37 | 42 | 53 | 8 | 236.6 | |
| (14-2) | 68 | 62 | 44 | 54 | 28 | 68 | 38 | 362 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:40 | 1 | 6 | C | 20 | 2 | 20:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:42 | 1 | 9 | C | ||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:05 | 1 | 6 | LW | 15 | 3 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
| LW | ||||||||||||||||||||
| RW | 15 | 7 | 11:39 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
| F | ||||||||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:00 | -1 | 12 | D | 17.2 | 3.2 | 20:00 | 3 | 2 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 19:38 | 2 | 7.2 | D | 15.8 | 4.2 | 23:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 4 | 12.2 | D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.4 | G | 7 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | ||||
| G | 8.6 | 8.4 | .931 | 2 | 27 | 29 | 1 | G SEA | ||||||||||||
| Total | 8 | 236.6 | 362 | 38.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 11 | 210.2 | 274.8 | 56.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 20 | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C CAR | — | 7 | BN | 10.2 | — | C MIN | ||||||||||||||
C DAL | — | 18 | BN | 9.2 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 17.4 | BN | 30.4 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW WSH | — | 19.2 | BN | 17.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 6 | BN | 12.2 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W DET | — | 6 | BN | 24 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W BUF | — | 10 | BN | 18 | — | W UTA | ||||||||||||||
F STL | — | 11.2 | BN | 21 | — | W MTL | ||||||||||||||
D CAR | — | 13 | BN | 17 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8.2 | BN | 19.4 | — | D WSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | 8.4 | BN | 10.2 | — | D TB | ||||||||||||||
D BUF | — | 30.8 | BN | 21.8 | — | D WSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 17 | BN | 15 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYR | — | 0.6 | BN | 14.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 4 | BN | 9 | — | G NYI | ||||||||||||||
G TB | — | -1.4 | BN | 1.4 | — | G STL | ||||||||||||||
| Total | 2 | 45 | 170.9 | 18 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 7 | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 20 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 20 | — | C BUF | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 16.2 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | 11 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | 2.2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 2 | 7.4 | TAXI | — | — | RW PIT | |||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 7 | — | RW CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | 20 | — | C/RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 6 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.2 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | 2 | 13:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||||||||||
| TAXI | 10.2 | — | D TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 28.2 | 12 | 19:46 | 2 | 0 | 2 | 0 | D OTT | ||||||||||||
| TAXI | 10.7 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.4 | — | D LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | 4 | 17:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | 9.6 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 45 | 170.9 | 18 | Total | |||||||||||||||