Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 37 | 40 | 21 | 49 | 6 | 61 | 21 | 234.9 | |
| (14-2) | 62 | 52 | 47 | 65 | 40 | 74 | 19 | 359.3 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 6 | 12.2 | C | ||||||||||||
C/LW STL | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:56 | 1.2 | 9.6 | C | ||||||||||||
W BUF | — | 21 | LW | |||||||||||||||||
W PHI | — | 16 | LW | |||||||||||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:51 | -1 | 6 | RW | 11 | 6 | 11:57 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:37 | 1 | 8 | RW | ||||||||||||
LW WPG | — | 13 | F | |||||||||||||||||
LW ANA | — | 3.2 | F | |||||||||||||||||
D WPG | — | 19 | D | 24 | 9 | 22:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D VGK | — | 18 | D | 5 | 0 | 23:48 | -3 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D WPG | — | 9.2 | D | 14 | 4 | 16:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D MIN | — | 4 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | G | 24.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | ||||
G EDM | 1 | 27 | 27 | 0 | 1.000 | 13.4 | 25.6 | G | ||||||||||||
| Total | 20.6 | 234.9 | 359.3 | 19 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.6 | 232 | 271.9 | 19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 19.4 | BN | 11.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
C SJ | — | 9 | BN | 14 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C SJ | — | 2 | BN | 15.5 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 6 | BN | 24 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW SEA | — | 25.2 | BN | 15.2 | — | OUTM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
RW FLA | — | 8.2 | BN | 12 | — | W UTA | ||||||||||||||
W PHI | — | 3.9 | BN | 23.2 | — | W MTL | ||||||||||||||
D NJ | — | 16.2 | BN | 26 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTS. Ersson G PHI | — | 0 | BN | 15.4 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 13 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| BN | 6.2 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | 13.2 | — | D WSH | |||||||||||||||||
| BN | 8 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -0.4 | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 13.4 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| BN | 1 | — | G SEA | |||||||||||||||||
| Total | -2 | 61.4 | 135.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | C LA | ||||||||||||||
LW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 12:45 | -1 | -1 | IR | — | — | C NYI | |||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C MIN | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | — | IR | — | — | C STL | ||||||||||||||
D PHI | — | 2 | IR | — | — | IRM. Rossi C VAN | ||||||||||||||
| IR | 14.2 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | IRC. Hart G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 10.2 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 17.4 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
C WSH | — | — | TAXI | 9 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | 5 | — | RW PIT | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 13 | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW UTA | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 15.2 | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | 0 | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 9.4 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 5 | TAXI | 12 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
RW COL | — | 2 | TAXI | 5 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 18.2 | — | D CAR | ||||||||||||||
RW ANA | — | 22 | TAXI | 5 | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | TAXI | 16 | — | D LA | ||||||||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | 10 | — | D ANA | ||||||||||||||
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:12 | -1 | 5 | TAXI | 25.2 | — | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | 1.6 | — | G COL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 1.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | -2 | 61.4 | 135.6 | 0 | Total | |||||||||||||||