
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 45 | 32 | 45 | 36 | 11 | 50 | 28 | 245.2 | |
| (3-14) | 64 | 28 | 30 | 22 | 29 | 44 | 28 | 246 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:09 | 5 | 12.2 | C | 5.2 | — | C/RW OTT | |||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:08 | 5 | 5 | C | 19 | 10 | 19:25 | 1 | 0 | 0 | 1 | C FLA | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:49 | 3 | 13.4 | LW | 15 | — | W BUF | |||||||||
W MIN | — | 16 | LW | 9.2 | — | W PHI | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:35 | 6 | 24.4 | RW | 8.2 | 0.2 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FLA | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | -1 | 8 | RW | 13 | — | RW STL | |||||||||
C/LW UTA | — | 15.2 | F | 16.2 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW WSH | — | 5.2 | F | 6 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D UTA | — | 8.4 | D | 7.2 | 3 | 13:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:25 | 1 | 7 | D | 35.2 | 12.2 | 18:21 | 1 | 2 | 0 | 0 | D VGK | ||||
IRN. Pionk D WPG | — | 15.7 | D | 8.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:40 | 2 | 2 | D | 6 | 3 | 21:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 3.4 | G | 1.4 | — | G DET | ||||||||||||||
G MTL | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 6.8 | 15.4 | G | 0.8 | — | G EDM | |||||||||
| Total | 27.8 | 245.2 | 246 | 28.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.8 | 239.1 | 228.4 | 29.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 6.4 | BN | 21 | — | C SJ | ||||||||||||||
C NSH | — | 27.4 | BN | 8.2 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | 10.7 | BN | 7.2 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW PHI | — | 7.7 | BN | 18.2 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D MIN | — | 17.2 | BN | 18 | — | W PHI | ||||||||||||||
D PHI | — | 23.2 | BN | 7 | — | W ANA | ||||||||||||||
D EDM | — | 7.4 | BN | 17.2 | — | D WPG | ||||||||||||||
D TOR | — | 18.2 | BN | 11 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 14.4 | BN | 27.4 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 14.8 | BN | -0.8 | — | DTDS. Ersson G PHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 83.9 | 70 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | — | IR | — | — | C SJ | ||||||||||||||
OUTB. McNabb D VGK | — | 11 | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
D TOR | — | 23 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 6.2 | IR | — | — | C/LW STL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | -1 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
W PIT | — | 3 | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
D EDM | — | — | TAXI | — | — | C VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/LW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.2 | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | 1 | 9:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW COL | ||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.4 | — | RW ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 15 | — | C/RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 83.9 | 70 | 1 | Total | |||||||||||||||
